ANWB HomepageTestrapport* Volvo C70 II
- Pluspunten
- goede afwerking
- uitgekiende kap
- hoog rijcomfort
- uitstekende stoelen
- ook achter comfortabel
- goede wegligging
- goede crashveiligheid
- Minpunten
- naar achteren onoverzichtelijk
- achter krappe instap
- verwisselbare schakelaars
- dieselmotor dreunt
- te soepele, gevoelloze besturing
Conclusie
Ook Volvo biedt nu op basis van de S40 een vierpersoonscabrio met vaste kap, naar het voorbeeld van de Peugeot 307 CC. Het dakmechanisme is uitgekiend en maakt een zeer stabiele indruk. Helaas is openen en sluiten van het dak alleen bij stilstand mogelijk. De 2,4-l-dieselmotor heeft kracht, maar dreunt vaak behoorlijk. Qua verbruik is hij terughoudend, het roetfilter is verplicht, net als de automatische versnellingsbak. Conclusie: biedt de voordelen van een cabrio en een gesloten limousine in een. De 2,4-l-benzinemotor past beter bij de cabrio, want deze klinkt veel beter, wat vooral bij open dak aangenaam is.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,1 Licht en rondomzicht 6,8 In- en uitstap 6,6 Kofferruimte volume 5,6 Kofferruimte toegankelijkheid 6,7 Kofferruimte variabiliteit 7,7 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,0 Ruimte voorin 6,3 Ruimte achterin 3,4 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,0 Zitcomfort 7,9 Interieurgeluid 7,4 Verwarming / Ventilatie 8,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,7 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 9,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,6 Besturing 7,0 Remmen 7,5 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,9 Passieve veiligheid 7,8 Kinderen 7,2 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,7 Uitlaatgasemissie 7,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,3s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 38,0 m |
| Bandenmaat testauto | 235/45R17W |
| Bandenmerk testauto | Pirelli PZERO Rosso 94W |
| Draaicirkel links / rechts | 12,2 / 12,2 |
| Actieradius | 789 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.795 / 355 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 390 / 390 / 390 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,88 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,75 m |
| Interieurbreedte voor | 1.360 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.150 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 690 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 310 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 515 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
