ANWB HomepageTestrapport* Skoda Yeti I
- Pluspunten
- variabel interieur (inclusief bagageruimte)
- soepel schakelende versnellingsbak
- royaal ruimteaanbod voorin
- Minpunten
- hoog verbruik/CO2-uitstoot
Conclusie
Sinds november 2009 is de Skoda Yeti op de markt. De auto heeft inmiddels al heel wat vrienden gemaakt. De fans zijn met name enthousiast over het flexibele interieur. De bediening is eenvoudig, de afwerking prima en het veiligheidsniveau hoog; de Skoda Yeti is gewoon een oerdegelijke auto. In de Greentech-uitvoering werd gebruik gemaakt van brandstofbesparende technologieën, zoals een automatisch start-/stopsysteem, energieterugwinning via het remsysteem en banden met een lage rolweerstand, die voor een verlaging van het brandstofverbruik moeten zorgen. De motorisering van de 1.4 TSI Greentech kan echter niet helemaal overtuigen. De motor draait weliswaar trillingsarm en beschaafd en levert behoorlijke prestaties, maar het verbruik is te hoog. Een gemiddeld testverbruik van 7,2 l/100 km is echt niet meer van deze tijd.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,2 Gebruik 7,3 Licht en rondomzicht 6,6 In- en uitstap 7,3 Kofferruimte volume 7,5 Kofferruimte toegankelijkheid 6,9 Kofferruimte variabiliteit 9,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,3 Ruimte voorin 7,7 Ruimte achterin 6,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 8,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,3 Zitcomfort 7,2 Interieurgeluid 7,4 Verwarming / Ventilatie 6,7 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,8 Motorloop 7,3 Versnellingsbak / Schakelen 7,6 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 7,4 Remmen 7,5 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,0 Passieve veiligheid 7,7 Kinderen 7,4 Voetgangers 6,3 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 4,0 Uitlaatgasemissie 7,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,4s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 10,3 s / 13,9 s / 18,2 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,4 m |
| Bandenmaat testauto | 215/60R16H |
| Bandenmerk testauto | Continental Conti Premium Contact 2 95H |
| Draaicirkel links / rechts | 10,5 / 10,6 |
| Actieradius | 764 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.965 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.360 / 580 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 375 / 710 / 710 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 2,00 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,88 m |
| Interieurbreedte voor | 1.385 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.375 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 735 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 175 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 635 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
