ANWB HomepageTestrapport* Nissan Qashqai I (J10)
- Pluspunten
- tamelijk goede afwerking
- goede standaarduitrusting
- eenvoudige bediening
- intelligente vierwielaandrijving
- goede rijstabiliteit
- grote passieve veiligheid
- lage vaste lasten
- Minpunten
- zwakke verwarming
- hoog verbruik
Conclusie
De nieuwe Qashqai (de naam komt van een nomadenstam uit Iran) is een kleine SUV in de Golfklasse. Hij heeft een modern design, een trendy carrosserie met grote wielen en veel technische en aantrekkelijke snufjes. Ondanks de vierwielaandrijving (automatisch of handmatig instelbaar) is het geen terreinwagen. Op een onverharde ondergrond heb je echter wel degelijk profijt van de aandrijving op alle wielen. De 2 liter benzinemotor loopt soepel en zorgt voor vlotte prestaties. De motor moet in de relatief zware auto echter flink werken voor de kost, het verbruik schiet dan omhoog. Als automaat wordt een traploze CVT-versnellingsbak aangeboden. Kortom, een auto voor individualisten.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,8 Licht en rondomzicht 7,0 In- en uitstap 6,8 Kofferruimte volume 7,2 Kofferruimte toegankelijkheid 6,4 Kofferruimte variabiliteit 7,4 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,9 Ruimte voorin 8,0 Ruimte achterin 6,3 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,8 Zitcomfort 7,0 Interieurgeluid 7,1 Verwarming / Ventilatie 5,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,3 Motorloop 7,0 Versnellingsbak / Schakelen 6,5 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,3 Besturing 6,2 Remmen 8,6 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,9 Passieve veiligheid 7,8 Kinderen 6,3 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 2,8 Uitlaatgasemissie 8,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,3s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,2 m |
| Bandenmaat testauto | 215/60R17H |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Dueler H/P 96H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,2 / 11,5 |
| Actieradius | 739 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.120 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.510 / 450 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 360 / 690 / 690 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,94 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,80 m |
| Interieurbreedte voor | 1.430 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.385 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 765 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 120 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 680 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
