ANWB HomepageTestrapport* Honda S2000 I 1e facelift
- Pluspunten
- carrosserie is stevig
- kap kan snel open en dicht
- functionele bediening
- comfortabele sportstoelen
- prettig sportieve wegligging
- sportmotor met veel vermogen
- Minpunten
- onpraktische afdekhoes
- krappe zitplaatsen
- slecht zicht bij gesloten kap
- luidruchtige, gulzige motor
- hoge kosten verzekering en onderhoud
Conclusie
Een echt authentieke sportwagen, met weinig zitruimte en met nog een mooi rechtopstaande voorruit. Met een stug onderstel en daarbij een geweldig bochtengedrag. Bovendien een veredelde motor die veel lawaai produceert zodra het maximum toerental van 9000 t/min nadert, terwijl hij toch tamelijk traag lijkt (dat hij 177 pk vermogen heeft, valt niet op). De Honda S2000 is eenvoudig te bedienen (op de afdekhoes na) en beschikt over een goede uitrusting. Nu met het antislipsysteem VSA. Conclusie: Een mooie auto voor puristen die bereid zijn voor een niet-alledaagse auto enig ongemak op de koop toe te nemen.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,8 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 5,6 Kofferruimte volume 4,4 Kofferruimte toegankelijkheid 5,2 Kofferruimte variabiliteit 3,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,6 Ruimte voorin 5,4 Binnenruimte (Variabiliteit) 0,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,3 Zitcomfort 6,9 Interieurgeluid 2,6 Verwarming / Ventilatie 6,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,2 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 8,4 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,6 Besturing 7,4 Remmen 7,8 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,5 Passieve veiligheid 6,6 Kinderen 3,0 Voetgangers 5,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 3,0 Uitlaatgasemissie 9,3 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 3,6s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,6 m |
| Bandenmaat testauto | 245/40R17W |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Potenza 91W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,3 / 11,2 |
| Actieradius | 505 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 79 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.290 / 245 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 175 / 175 / 175 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,86 m |
| Maximum lichaamslengte achter | - m |
| Interieurbreedte voor | 1.280 mm |
| Interieurbreedte achter | - mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 730 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 312 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 450 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
