Testrapport* Volkswagen Touran I 2e facelift
- Pluspunten
- goede afwerking
- goed ruimteaanbod
- hoog veiligheidsniveau
- rustige motorloop
- veilig onderstel
- Minpunten
- kleine benzinetank
Conclusie
De Touran heeft een grondige facelift ondergaan. Dit is vooral duidelijk te zien aan het front en de achterkant, die nu ook van het nieuwe VW-design zijn voorzien. Maar ook over de details zijn verbeteringen te melden. De zeer aan te bevelen xenonkoplampen zijn nu voorzien van LED-dagrijverlichting. De eveneens optionele parkeerhulp werkt nu nog nauwkeuriger. Het onderstel is iets stug afgesteld, maar het zorgt wel voor heel veilige rijeigenschappen. De 1,4-liter TSI-motor kan op aardgas en op benzine rijden. De motorloop is rustig en de prestaties zijn dankzij een compressor en een turbo goed. Erg zuinig is de auto echter niet. Op een volle tank aardgas kan ongeveer 450 kilometer worden gereden. De mogelijkheid ook op benzine te rijden zou niet alleen maar vanwege de kleine benzinetank puur als noodoplossing moeten worden gezien, want alleen op aardgas is er bij de EcoFuel-uitvoering nauwelijks sprake van uitstoot van schadelijke stoffen. De Touran is al met al een geslaagde auto.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,6 Licht en rondomzicht 7,5 In- en uitstap 7,1 Kofferruimte volume 9,4 Kofferruimte toegankelijkheid 8,2 Kofferruimte variabiliteit 8,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,4 Ruimte voorin 7,7 Ruimte achterin 7,1 Binnenruimte (Variabiliteit) 7,5 Totale score Comfort
Veercomfort 7,2 Zitcomfort 7,5 Interieurgeluid 6,9 Verwarming / Ventilatie 7,6 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,5 Motorloop 7,8 Versnellingsbak / Schakelen 7,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,9 Besturing 7,3 Remmen 7,3 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,3 Passieve veiligheid 7,5 Kinderen 7,4 Voetgangers 6,6 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,7 Uitlaatgasemissie 9,0 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,0s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,1 m |
| Bandenmaat testauto | 205/55R16V |
| Bandenmerk testauto | Dunlop SP Sport Fast Response 91V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,3 / 11,3 |
| Actieradius | 471 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 70 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.090 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.705 / 525 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 475 / 1095 / 1095 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,91 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,77 m |
| Interieurbreedte voor | 1.435 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.455 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 590 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 660 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
