Testrapport* BMW 2-Serie I (F22)
- Pluspunten
- goede xenonverlichting (optie)
- goed ruimteaanbod voorin
- hoog comfort
- zeer effectieve remmen
- goed op elkaar afgestemde motor en versnellingsbak
- Minpunten
- gering laadvermogen
- onoverzichtelijke carrosserie
- lastige instap naar achteren
- bijrijdersairbag alleen tegen meerprijs uitschakelbaar
- hoog verbruik
Conclusie
De BMW 2 Serie Coupé wordt aangeboden met drie benzine- en drie dieselmotoren. De geteste auto was voorzien van de basismotorisering, een viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 2,0 liter en een maximumvermogen van 184 pk. In combinatie met de optionele achttraps sportautomaat komt de coupé tot uitstekende prestaties. De transmissie reageert spontaan; desgewenst kan er ook via de schakelpeddels aan het stuur worden geschakeld. Het optionele adaptieve onderstel past goed bij het sportieve karakter van de auto en zorgt voor een direct contact met de weg, zonder dat het ooit oncomfortabel wordt. De variabele sportbesturing zou rond de rechtuitstand wat minder vaag mogen werken en wat beter gecentreerd kunnen zijn. Op bochtige wegen blinkt de besturing echter uit in precisie en is het heerlijk rijden met de coupé. Minder prettig is het brandstofverbruik, want bij de test werd een gemiddeld verbruik van 6,9 l/100 km gemeten. In de geteste uitvoering was de auto met het M Sportpakket en een automatische transmissie uitgerust. Met de standaarduitrusting is niets mis, maar de lijst met optionele extra’s is lang. Ook belangrijke hulpsystemen en xenonverlichting zijn alleen tegen meerprijs verkrijgbaar.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,6 Gebruik 6,4 Licht en rondomzicht 7,1 In- en uitstap 6,4 Kofferruimte volume 5,8 Kofferruimte toegankelijkheid 6,3 Kofferruimte variabiliteit 7,1 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,9 Ruimte voorin 7,1 Ruimte achterin 4,8 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,4 Zitcomfort 7,7 Interieurgeluid 7,2 Verwarming / Ventilatie 7,3 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,6 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 8,6 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,7 Besturing 7,4 Remmen 8,6 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 8,6 Passieve veiligheid 7,9 Kinderen 7,3 Voetgangers 7,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 4,8 Uitlaatgasemissie 7,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,3s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 33,9 m |
| Bandenmaat testauto | 225/40R18Y |
| Bandenmerk testauto | Michelin Pilot Super Sport 88 - 92 Y |
| Draaicirkel links / rechts | 11,2 / 11,2 |
| Actieradius | 754 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.990 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.475 / 400 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 315 / 650 / 650 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,90 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,73 m |
| Interieurbreedte voor | 1.390 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.370 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 685 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 185 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 490 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
