Testrapport* Dodge Caliber I
- Pluspunten
- robuuste carrosserie
- complete uitrusting
- hoog vermogen van de verwarming
- goede rijprestaties
- standaard ESP en hoofdairbags
- Minpunten
- goedkope kunststoffen in het interieur
- erg onoverzichtelijk
- zijairbags en roetfilter tegen meerprijs
- hoog verbruik
- forse afschrijving
Conclusie
De Dodge Caliber valt op door een robuust en gedrongen front, sterk geprononceerde wielkasten en een markante achterkant. Met zijn grote wielen en hoge carrosserie neigt de auto sterk richting SUV. Van buiten gezien maakt hij een solide indruk, in het interieur overtuigt de goedkope, grijze plasticwereld echter niet. De geteste aandrijving was voorzien van een brommerig klinkende 2-liter dieselmotor van Volkswagen, die de auto met zijn 140 pk tot goede rijprestaties brengt, maar daarbij relatief veel brandstof verbruikt. Een open roetfilter is tegen meerprijs verkrijgbaar. Rijeigenschappen en veiligheid zijn heel behoorlijk, de uitrusting is prima.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,5 Licht en rondomzicht 6,0 In- en uitstap 6,1 Kofferruimte volume 6,2 Kofferruimte toegankelijkheid 6,7 Kofferruimte variabiliteit 7,4 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,0 Ruimte voorin 7,2 Ruimte achterin 6,5 Binnenruimte (Variabiliteit) 6,5 Totale score Comfort
Veercomfort 6,4 Zitcomfort 7,1 Interieurgeluid 7,0 Verwarming / Ventilatie 7,5 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,2 Motorloop 6,0 Versnellingsbak / Schakelen 6,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,8 Besturing 6,0 Remmen 5,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,6 Passieve veiligheid 7,1 Kinderen 6,7 Voetgangers 5,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,8 Uitlaatgasemissie 7,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,7s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 40,5 m |
| Bandenmaat testauto | 215/55R18H |
| Bandenmerk testauto | ContiPremiumContact 2 95H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,9 / 11,8 |
| Actieradius | 785 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.530 / 485 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 265 / 665 / 665 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,88 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,88 m |
| Interieurbreedte voor | 1.375 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.355 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 705 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 20 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 615 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
