Testrapport* BMW 1-Serie II (F20)
- Pluspunten
- goede veiligheidsuitrusting
- prima ruimteaanbod voorin
- goede prestaties
- Minpunten
Conclusie
De door ons geteste nieuwe 120d heeft een vermogen van 184 pk en beschikt over een 8-traps sportautomaat. De automatische transmissie past goed bij de karakteristiek van de motor. In iedere situatie kan vlot met de auto worden gereden. Ook het adaptieve onderstel (tegen meerprijs) is nauwkeurig afgestemd en staat garant voor een prima comfort, terwijl de auto toch sportief en wendbaar is. Nog een pluspunt is de Variable Sport Steering, die voor een optimaal contact met de weg zorgt. Ook het veiligheidsniveau van de 120d is uitstekend. De optionele rijstrookassistent (met waarschuwingsfunctie) is tegen een acceptabele meerprijs verkrijgbaar en werkt zelfs bij een niet al te duidelijke wegmarkering uitstekend; deze is dan ook zeker aan te bevelen. Op het interieur valt niets aan te merken. De afwerking is prima, alles ziet er opgeruimd uit en de bediening is eenvoudig. Voorin heb je veel ruimte, achterin is in ieder geval meer ruimte dan in de vorige versie. De bagageruimte heeft behoorlijke afmetingen en kan door het neerklappen van de uit drie delen bestaande achterbank (optioneel) desgewenst nog worden uitgebreid. Verder dient te worden vermeld dat deze motorvariant optioneel met BMW BluePerformance-technologie leverbaar is, waarmee de 120d zelfs al aan de Euro 6-norm voldoet. De 120d kan al met al een geslaagde auto worden genoemd.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,6 Licht en rondomzicht 7,3 In- en uitstap 6,8 Kofferruimte volume 6,2 Kofferruimte toegankelijkheid 7,3 Kofferruimte variabiliteit 7,6 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,1 Ruimte voorin 7,7 Ruimte achterin 5,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,6 Zitcomfort 7,8 Interieurgeluid 7,6 Verwarming / Ventilatie 9,1 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 8,8 Motorloop 7,2 Versnellingsbak / Schakelen 8,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 8,2 Besturing 7,9 Remmen 7,7 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,5 Passieve veiligheid 7,4 Kinderen 7,8 Voetgangers 7,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,8 Uitlaatgasemissie 7,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,3s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,9 m |
| Bandenmaat testauto | 205/55R16W |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Turanza ER300 Runflat 91W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,0 / 11,2 |
| Actieradius | 1.000 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.990 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.460 / 435 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 280 / 590 / 590 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,96 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,72 m |
| Interieurbreedte voor | 1.392 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.369 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 689 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 173 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 495 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
