logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Mazda 2 I (DY) 1e facelift

Pluspunten
  • veel standaard accessoires
  • tamelijk overzichtelijk en hanteerbaar
  • comfortabele instap
  • op alle zitplaatsen veel ruimte
  • rugleuning van de bijrijdersstoel neerklapbaar
  • zowel voor- als achterin goede stoelen
  • beschaafde motorloop
  • DSC verkrijgbaar
Minpunten
  • hoog verbruik

Conclusie

De compacte Mazda is inmiddels weliswaar al wat op leeftijd, verouderd is hij echter nog lang niet. Dat blijkt uit zijn uiterlijk en ook uit de techniek, die nog steeds niet onderdoet voor die van zijn concurrenten. Hij is familie van de Ford Fusion die in de loop der tijd niet zoveel liefhebbers voor zich wist te winnen. Misschien omdat deze weliswaar in dezelfde prijsklasse zit, maar niet even solide is en minder compleet wat uitrusting betreft. De hoge carrosserie biedt een comfortabele instap en veel ruimte op een klein grondoppervlak. De motor loopt tamelijk beschaafd, is voldoende krachtig, maar verbruikt vrij veel. Tegen meerprijs is er een automatische aandrijving verkrijgbaar en zelfs DSC is tegenwoordig in de lijst met opties te vinden; deze zijn echter niet samen verkrijgbaar. Over het geheel genomen echter een sympathieke auto, die vooral in de stad zijn sterke kanten kan laten zien, maar ook op langere ritten geen gek figuur slaat.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,0
    Licht en rondomzicht6,7
    In- en uitstap7,3
    Kofferruimte volume7,0
    Kofferruimte toegankelijkheid7,5
    Kofferruimte variabiliteit6,6
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,6
    Ruimte voorin7,9
    Ruimte achterin6,9
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,5
    Zitcomfort7,1
    Interieurgeluid5,6
    Verwarming / Ventilatie7,0
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,5
    Motorloop7,5
    Versnellingsbak / Schakelen6,5
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid6,9
    Besturing6,8
    Remmen7,5
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem6,4
    Passieve veiligheid5,8
    Kinderen7,3
    Voetgangers6,5
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik3,4
    Uitlaatgasemissie8,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling9,1s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h38,4 m
Bandenmaat testauto195/45R16V
Bandenmerk testautoPirelli PZeroNero 84V
Draaicirkel links / rechts10,5 / 10,6
Actieradius592 km
Interieurgeruis 130 km/h72 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels- mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.125 / 385 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak270 / 550 / 550 l
Maximum lichaamslengte voor1,94 m
Maximum lichaamslengte achter1,77 m
Interieurbreedte voor1.360 mm
Interieurbreedte achter1.360 mm
Hoogte laaddrempel buiten485 mm
Hoogte laaddrempel binnen35 mm
Hoogte zitting boven grond550 mm
3 autostoeltjes achter mogelijkonbekend

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.