Testrapport* Smart Fortwo II 1e facelift
- Pluspunten
- overal te parkeren
- kleine draaicirkel
- Minpunten
- ongecultiveerde motorloop
- zeer magere uitrusting
- indirecte besturing
- weinig comfortabel onderstel
Conclusie
Over bijna geen enkele auto lopen de meningen zo uiteen als over de smart fortwo. Het concept is extreem: de nog geen drie meter lange auto moet ruimte bieden aan twee volwassenen inclusief bagage. Terwijl je de fortwo van de eerste generatie soms zelfs gewoon dwars kon parkeren, is dit nu niet meer mogelijk, want de auto is circa 20 cm langer geworden. Toch vind je bijna altijd wel een parkeerplek. Dit is dan meteen ook het belangrijkste argument voor aanschaf van de fortwo. Daartegenover staan tal van nadelen, zoals het gebrek aan comfort van het onderstel, dat nauwelijks nog enige rijdynamiek biedt. Sommige tekortkomingen zijn ook gewoon terug te voeren op bezuinigingsmaatregelen. De motorloop zou niet zo ongecultiveerd hoeven zijn, de besturing niet zo indirect, het geluidsniveau in het interieur niet zo hoog en de uitrusting niet zo spartaans.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,0 Licht en rondomzicht 7,3 In- en uitstap 6,9 Kofferruimte volume 6,4 Kofferruimte toegankelijkheid 6,9 Kofferruimte variabiliteit 6,9 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,0 Ruimte voorin 6,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,3 Zitcomfort 7,1 Interieurgeluid 5,0 Verwarming / Ventilatie 4,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,5 Motorloop 6,2 Versnellingsbak / Schakelen 5,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,1 Besturing 6,3 Remmen 6,8 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,0 Passieve veiligheid 7,8 Kinderen 7,4 Voetgangers 5,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,6 Uitlaatgasemissie 7,7 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 9,1s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,8 m |
| Bandenmaat testauto | 175/55R15T |
| Bandenmerk testauto | Conti Eco Contact 3 77T |
| Draaicirkel links / rechts | 9,2 / 9,1 |
| Actieradius | 635 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 73 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 830 / 190 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 195 / 195 / 195 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,93 m |
| Maximum lichaamslengte achter | - m |
| Interieurbreedte voor | 1.210 mm |
| Interieurbreedte achter | - mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 740 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 20 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 650 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
