Testrapport* BMW 5-Serie VI (F10) 1e facelift

BMW biedt op de 5-serie nieuwe viercilinder dieselmotoren aan. De 2,0-liter motor van de 520d levert nu een vermogen van 140 KW (i.p.v. 135 KW) en het maximumkoppel bedraagt nu 400 Nm, d.w.z. 20 Nm meer dan tot nog toe het geval was. Samen met de optionele achttraps automaat komt de BMW bij de test qua prestaties tot goede resultaten. Ondanks het hogere vermogen belooft BMW een lager brandstofverbruik. En het resultaat mag er zijn; het gemiddelde verbruik bedraagt 5,4 l/100 km. Dankzij de schone uitlaatgassen voldoet de 520d ook aan de Euro 6-emissienorm. Door de comfortabele adaptieve schokdemping, de integrale actieve besturing en de uitgebreide veiligheidsuitrusting zoals een vooruitziende noodremassistent met waarschuwingsfunctie bij een dreigende botsing, is de auto ook bij uitstek geschikt voor het afleggen van langere afstanden. Voor dit alles moet echter wel extra worden betaald. De comfortuitrusting op de geteste auto is weliswaar uitgebreid, maar voor veel voorzieningen wordt een meerprijs gevraagd.