ANWB HomepageTestrapport* Opel Antara I
- Pluspunten
- goede uitrusting
- permanente vierwielaandrijving
- ESP en hoofdairbags
- standaard roetfilter
- Minpunten
- te korte versnellingen
- geen sperdifferentiëlen
- hoog verbruik
Conclusie
De Opel Antara is in samenwerking met de Koreaanse fabrikant Chevrolet ontwikkeld en is nagenoeg identiek aan de Captiva. Daarom laat de afwerking hier en daar wat te wensen over, maar over het algemeen maakt de auto een solide indruk. De 2 liter dieselmotor loopt - als hij warm is - redelijk goed, maar verbruikt op de snelweg zeer veel brandstof vanwege de kort afgestelde vijfversnellingsbak; een roetfilter is standaard. Op onverharde wegen kan deze auto dankzij de automatisch inschakelbare vierwielaandrijving goed uit de voeten. Alleen als de ondergrond weinig grip biedt, ontbreken sperdifferentiëlen. Actieve en passieve veiligheid voldoen aan de huidige stand van de techniek. Conclusie: een relatief goedkope, voor onverhard terrein geschikte SUV met een hoog dieselverbruik, goed geschikt als trekvoertuig.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,3 Licht en rondomzicht 6,3 In- en uitstap 6,4 Kofferruimte volume 6,9 Kofferruimte toegankelijkheid 7,4 Kofferruimte variabiliteit 7,5 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,7 Ruimte voorin 7,8 Ruimte achterin 6,7 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,3 Zitcomfort 7,1 Interieurgeluid 7,0 Verwarming / Ventilatie 6,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,0 Motorloop 6,5 Versnellingsbak / Schakelen 5,6 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,7 Besturing 6,8 Remmen 6,9 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 6,8 Passieve veiligheid 7,0 Kinderen 7,0 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 3,4 Uitlaatgasemissie 6,8 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,2s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 40,2 m |
| Bandenmaat testauto | 235/65R17H |
| Bandenmerk testauto | Hankook DynaPro HP 104 H |
| Draaicirkel links / rechts | 12,3 / 12,4 |
| Actieradius | 765 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.925 / 580 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 345 / 825 / 825 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,95 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,84 m |
| Interieurbreedte voor | 1.435 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.420 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 793 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 740 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
