Testrapport* Honda Cr-V IV 1e facelift

Honda heeft zijn succesmodel, de CR-V, voor het huidige modeljaar een opfrisbeurt gegeven. Getest werd de 1,6 liter dieselvariant. Net als zijn voorganger speelt de middenklasse SUV de troeven van het voertuigconcept knap uit. De zeer royaal bemeten bagageruimte, het doordachte klapmechanisme van de achterbank en de comfortabele afstemming van het onderstel maken de CR-V tot een eersteklas gezinsauto die ook bij uitstek geschikt is voor het afleggen van lange afstanden. Door de automatisch inschakelende vierwielaandrijving en de functionele beschermplaat heeft de CR-V zelfs zekere offroad-kwaliteiten die in ieder geval op bospaden zouden moeten volstaan. Ook kenmerkend voor een SUV is het typische waggelen van de koets, waardoor je niet echt lekker sportief met de CR-V kunt rijden. Het rijgedrag is steeds veilig. Ook bij de crashtest weet de auto te overtuigen. De nieuwe motor heeft voldoende trekkracht, maar het gemeten verbruik is met 6,1 l/100 km wel iets aan de hoge kant. Ook de uitlaatgassen zouden schoner kunnen zijn. De prijs van de auto varieert nogal en is afhankelijk van de gewenste uitvoering en motorisering.