ANWB HomepageTestrapport* Honda Cr-V II 1e facelift
- Pluspunten
- zeer goede uitrusting
- grote kofferruimte
- hoge variabiliteit
- uitgebalanceerde vering
- goede zittingen
- krachtige en beschaafde motor
- automatische vierwielaandrijving
- hoog veiligheidsniveau nu met gordijnairbag en ESP
- Minpunten
- zwakke verwarming
- geen roetfilter
- ontoereikende remmen
Conclusie
De Honda CR-V is al vele jaren bekend en populair in zijn klasse. De optische verbeteringen sinds zijn facelift maken de overwegend goed afgewerkte SUV nog attractiever; het Executive-model biedt een bijzonder uitgebreide standaarduitrusting. De van de Accord zeer bekende, fluweelzacht lopende 2,2-l dieselmotor is nu ook voor de CR-V verkrijgbaar. Deze zorgt voor een vlotte aandrijving van de auto, waarbij het verbruik laag is; een roetfilter ontbreekt echter nog. Vooral als diesel een interessante auto met vele praktische details en een hoge variabiliteit voor het gezin dat in zijn vrije tijd actief wil zijn. Concurrenten zijn: Hyundai Santa Fé, Land Rover Freelander, Mitsubishi Pajero Pinin, Nissan X-Trail en Toyota RAV 4.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,6 Licht en rondomzicht 6,7 In- en uitstap 7,0 Kofferruimte volume 8,4 Kofferruimte toegankelijkheid 7,7 Kofferruimte variabiliteit 7,5 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,2 Ruimte voorin 7,3 Ruimte achterin 7,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 6,5 Totale score Comfort
Veercomfort 6,6 Zitcomfort 6,9 Interieurgeluid 7,6 Verwarming / Ventilatie 5,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,7 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 7,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 6,5 Remmen 3,6 Totale score Veiligheid
Kinderen 7,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,0 Uitlaatgasemissie 5,4 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | -s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 43,6 m |
| Bandenmaat testauto | 215/65R16T |
| Bandenmerk testauto | - |
| Draaicirkel links / rechts | 11,4 / 11,1 |
| Actieradius | 805 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | - / - kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 0 / 0 / - |
| Maximum lichaamslengte voor | - m |
| Maximum lichaamslengte achter | - m |
| Interieurbreedte voor | - mm |
| Interieurbreedte achter | - mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | - mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | - mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
