logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Hyundai Getz I 1e facelift

Pluspunten
  • goed overzicht door hoge carrosserie
  • comfortabele instap en voldoende ruimte
  • evenwichtige vering
  • goede stoelen voorin
  • stabiele wegligging
Minpunten
  • slecht zicht naar achteren
  • motor loopt rauw

Conclusie

Met een nieuw uiterlijk, technische verbeteringen en een uitgebreidere uitrusting haakt deze compacte auto bij zijn voorganger aan. Bijzonder vermeldenswaardig is het antislipsysteem dat nu tegen meerprijs verkrijgbaar is. Ook wat de betrouwbaarheid betreft is er veel positiefs te melden. Het nieuwe kleurenconcept in het interieur doet vriendelijker aan, niet meer dat sombere grijs. De 1,4-liter benzinemotor is krachtig, maar zou zuiniger in het verbruik mogen zijn. De handgeschakelde vijfbak is standaard, een automatische versnellingsbak is als optie verkrijgbaar. Conclusie: een heel geschikte, sympathieke auto voor gebruik in de stad en op korte afstanden, voor mensen die weinig geven om prestige en imago en alleen een goedkoop en - met ESP - veilig vervoermiddel zoeken.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,6
    Licht en rondomzicht5,8
    In- en uitstap7,1
    Kofferruimte volume6,4
    Kofferruimte toegankelijkheid7,0
    Kofferruimte variabiliteit7,4
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,2
    Ruimte voorin7,1
    Ruimte achterin6,2
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,1
    Zitcomfort6,6
    Interieurgeluid5,6
    Verwarming / Ventilatie7,6
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,8
    Motorloop7,5
    Versnellingsbak / Schakelen7,2
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,4
    Besturing6,8
    Remmen7,1
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem6,4
    Passieve veiligheid5,8
    Kinderen7,4
    Voetgangers5,0
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik4,4
    Uitlaatgasemissie9,0
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling8,2s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h39,7 m
Bandenmaat testauto175/65R14T
Bandenmerk testautoKumho PowerStar758 82T
Draaicirkel links / rechts10,8 / 10,8
Actieradius634 km
Interieurgeruis 130 km/h72 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels- mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.120 / 390 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak235 / 555 / 555 l
Maximum lichaamslengte voor1,84 m
Maximum lichaamslengte achter1,73 m
Interieurbreedte voor1.345 mm
Interieurbreedte achter1.335 mm
Hoogte laaddrempel buiten700 mm
Hoogte laaddrempel binnen235 mm
Hoogte zitting boven grond585 mm
3 autostoeltjes achter mogelijkonbekend

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.