Testrapport* Fiat 500 X I

Compacte SUV’s zijn tegenwoordig heel populair. Met de 500X biedt Fiat ook een auto in dit segment aan. Als Cross is deze ook met vierwielaandrijving verkrijgbaar. De gewone versie is in de geteste uitvoeringsvariant Lounge met een 1,6-liter dieselmotor of met de in de geteste auto ingebouwde 1,4-liter turbobenzinemotor verkrijgbaar. De motor heeft een vermogen van 103 kW/140 pk en een maximumkoppel van 230 Nm. De voorwielaangedreven benzineauto is verkrijgbaar met een DCT-automaat met dubbele koppeling of met de in de geteste auto ingebouwde handgeschakelde zesversnellingsbak. Het qua prestaties behaalde uitstekende resultaat mag er echt zijn. De aandrijving overtuigt vanwege de goede elasticiteitswaarden en het sprintvermogen. Met 7,4 l/100 km is het gemeten gemiddelde verbruik zeer hoog te noemen. Echt scoren kan de Fiat daarentegen met zijn ruimteaanbod en de veiligheidsuitrusting. Bi-xenonkoplampen en een rijstrookassistent zijn op de Lounge-uitvoering standaard. Een noodremhulp incl. een systeem dat waarschuwt bij een dreigende botsing en een dodehoekassistent zijn tegen meerprijs verkrijgbaar. De standaarduitrusting omvat o.a. een automatische airconditioning en een navigatiesysteem, dus die mag er ook zijn. Voor de compacte SUV moet wel flink in de buidel worden getast.