Testrapport* Ford Galaxy II
- Pluspunten
- goede afwerking
- comfortabel instappen
- zeer grote kofferruimte
- veel ruimte in het interieur
- uitstekende stoelen
- veilige wegligging
- hoog veiligheidsniveau
- uitgebreid dealernetwerk
- Minpunten
- ingewikkelde bediening
Conclusie
Nieuwe MPV als grote gezinsvariant van de eveneens nieuwe S-Max. Eindelijk een MPV waarbij de carrosserie niet overdreven hoog is en de auto binnenin toch veel ruimte biedt. Dit is mogelijk dankzij de naar verhouding lage binnenbodem die bovendien aan de onderkant redelijk vlak is. Deze maatregelen komen de rijprestaties en het verbruik ten goede en zorgen er bovendien voor dat je comfortabeler kunt in- en uitstappen. Zeven stoelen zijn standaard; ze kunnen echter alleen worden neergeklapt en niet worden verwijderd. De 2,0 l benzinemotor levert een vermogen van 145 pk, maar moet zich behoorlijk inspannen om de zware Galaxy op gang te brengen en dat kost logischerwijs meer benzine. Een automatische versnellingsbak is niet verkrijgbaar. Op het gebied van de veiligheid is de nieuwe Galaxy helemaal up-to-date en behaalt de maximale score bij de botsproef. Conclusie: een grote en ruime gezinsauto die met een dieselmotor echter beter uit de verf zou komen.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,0 Licht en rondomzicht 7,1 In- en uitstap 7,5 Kofferruimte volume 9,4 Kofferruimte toegankelijkheid 7,7 Kofferruimte variabiliteit 6,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,8 Ruimte voorin 8,2 Ruimte achterin 8,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,0 Zitcomfort 7,8 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 3,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 6,1 Motorloop 7,0 Versnellingsbak / Schakelen 7,5 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,8 Besturing 6,6 Remmen 7,2 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,1 Passieve veiligheid 8,4 Kinderen 7,7 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,4 Uitlaatgasemissie 9,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 7,5s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 39,3 m |
| Bandenmaat testauto | 215/60R16V |
| Bandenmerk testauto | Good Year Excellence 99V |
| Draaicirkel links / rechts | 11,7 / 12,1 |
| Actieradius | 814 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.165 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.740 / 675 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 570 / 1105 / 1105 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,92 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 2,05 m |
| Interieurbreedte voor | 1.530 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.525 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 660 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 665 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
