Testrapport* Opel Insignia A 1e facelift
- Pluspunten
- comfortabele premiumstoelen (optie)
- hoog veiligheidsniveau
- laag verbruik
- fors trekvermogen
- Minpunten
- weinig hoofdruimte achterin
- slecht zicht rondom
- matige voetgangersbescherming
Conclusie
Opel biedt de Insignia na een bescheiden facelift nog steeds als stationwagon (Sports Tourer), als vierdeurs sedan en vijfdeurs hatchback aan. De auto is niet alleen als LPG-versie en met drie verschillende benzinemotoren, maar ook in twee dieseluitvoeringen verkrijgbaar. De geteste vijfdeurs is uitgerust met de sterkste dieselvariant, een 2,0-liter dieselmotor, die goed is voor een vermogen van 125 kW/170 pk. Deze is met een automaat of met de in de geteste auto ingebouwde handgeschakelde zesversnellingsbak te combineren. De geslaagde aandrijfeenheid komt bij de test qua prestaties tot prima resultaten, ofschoon de motor bij het vanuit stilstand optrekken en het accelereren wel wat meer trekkracht zou mogen bieden. Het gemeten gemiddelde verbruik bedraagt 4,9 l/100 km. Ook scoren kan de Opel met het royale ruimteaanbod voorin en een enorm ruime bagageruimte. Een aantal moderne hulpsystemen zoals adaptieve snelheidsregeling inclusief automatisch noodremsysteem, zijn tegen meerprijs verkrijgbaar en zorgen voor nog meer veiligheid. Eveneens tegen meerprijs verkrijgbaar is het geavanceerde verlichtingssysteem AFL+ dat dankzij bi-xenonkoplampen met variabele lichtverdeling en een grootlichtassistent voor een uitstekende verlichting van de rijbaan zorgt.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,9 Gebruik 7,4 Licht en rondomzicht 6,9 In- en uitstap 6,5 Kofferruimte volume 7,6 Kofferruimte toegankelijkheid 6,5 Kofferruimte variabiliteit 7,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,6 Ruimte voorin 7,9 Ruimte achterin 5,2 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 7,5 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 6,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,2 Motorloop 6,8 Versnellingsbak / Schakelen 7,1 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,0 Besturing 7,0 Remmen 7,3 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 8,2 Passieve veiligheid 8,0 Kinderen 7,6 Voetgangers 6,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,2 Uitlaatgasemissie 8,0 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,3s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 6,6 s / 9,7 s / 16,3 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,2 m |
| Bandenmaat testauto | 225/55R17W |
| Bandenmerk testauto | Michelin Primacy HP 97W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,6 / 11,7 |
| Actieradius | 1.429 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.085 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.670 / 510 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 480 / 880 / 1285 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 2,00 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,78 m |
| Interieurbreedte voor | 1.440 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.390 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 735 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 190 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 550 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
