Testrapport* BMW 2-Serie I (F45) 1e facelift

Toen BMW dit model een paar jaar geleden op de markt bracht, deden de Beierse autobouwers zichzelf zichtbaar geweld aan om de praktische voordelen aan te prijzen. De toevoeging 'Active Tourer' moest het sportieve en energieke karakter benadrukken om toch vooral geen associaties met het puur praktische en alledaagse op te roepen. Het was al erg genoeg dat men met voorwielaandrijving en dwars geplaatste motor voor BMW-discipelen bijna heiligschennis had gepleegd. En dan te bedenken dat de autofabrikant een prima model had ontwikkeld dat ook gezien de verkoopcijfers veel aanhangers heeft gevonden.

Voor deze Active Tourer is er heel wat fijn slijpwerk verricht, officieel verkocht als facelift. Hierbij blijven de veranderingen aan de buitenkant binnen de perken: de auto kijkt nu een beetje grimmiger de wereld in en is te herkennen aan nieuwe lichtdesigns aan de voorzijde. Technisch is er daarentegen veel gebeurd. De koplampen schijnen nu actief de bochten in en de dieselmotor loopt een tikje beschaafder. Het chassis biedt met de adaptieve schokdempers (optie) een passend comfort en voldoet aan de eisen die je qua rijdynamica aan een BMW mag stellen. De grootste vooruitgang mag je in de huidige dieseldiscussie zonder meer toeschrijven aan de motor, want bij een vrijwel gelijk gebleven verbruik maakt hij zijn uitlaatgassen nu voorbeeldig schoon. Zowel op de testbank als op de weg blijft hij ver beneden de grenswaarden. Dit alles heeft uiteraard wel zijn prijs, die in het geval van de testauto-variant bij 43.000 Euro begint.