Testrapport* Seat Ibiza IV
- Pluspunten
- uitgebreide veiligheidsuitrusting
- prima resultaten bij de crashtest
- zeer goede prestaties
- uitstekende richtingsstabiliteit
- zeer stabiele remmen
- grote bagageruimte
- goed ruimteaanbod voorin
- Minpunten
- hoog verbruik
Conclusie
Bij de Cupra-versie van de Seat Ibiza werd gebruik gemaakt van de meest moderne VW-techniek. De met een 1,4-liter TSI-motor uitgeruste Spanjaard levert zeer goede prestaties dankzij een turbo en compressor en een vermogen van 180 pk, gekoppeld aan een zeventraps DSG-transmissie. Het brandstofverbruik valt bij een gematigde rijstijl met gemiddeld 6,6 l/100 km al hoog uit, bij een vlottere rijstijl neemt het verbruik snel verder toe. De Cupra is al met al zeer sportief, maar biedt ook in het dagelijkse gebruik voldoende comfort. Tegen meerprijs zijn zelfs SEAT Racing Brakes leverbaar, die voorzien zijn van vier zuigers. Dankzij het goede ruimteaanbod voorin en de tamelijk grote kofferruimte is de auto uitstekend geschikt voor dagelijks gebruik. De Seat Ibiza Cupra is helaas alleen als driedeurs en niet met handgeschakelde versnellingsbak verkrijgbaar.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,3 Licht en rondomzicht 7,5 In- en uitstap 6,1 Kofferruimte volume 7,2 Kofferruimte toegankelijkheid 6,9 Kofferruimte variabiliteit 6,6 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,5 Ruimte voorin 7,6 Ruimte achterin 6,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,2 Zitcomfort 7,2 Interieurgeluid 6,9 Verwarming / Ventilatie 7,3 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 9,4 Motorloop 7,8 Versnellingsbak / Schakelen 8,8 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 8,4 Besturing 7,3 Remmen 8,4 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,0 Passieve veiligheid 7,2 Kinderen 7,9 Voetgangers 6,6 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 4,4 Uitlaatgasemissie 8,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,2s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 35,0 m |
| Bandenmaat testauto | 215/40R17V |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Potenza RE050A 87V |
| Draaicirkel links / rechts | 10,8 / 10,8 |
| Actieradius | 682 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 69 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.245 / 428 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 285 / 620 / 620 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,94 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,73 m |
| Interieurbreedte voor | 1.342 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.330 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 692 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 225 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 543 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
