logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Skoda Octavia III

Pluspunten
  • zeer grote bagageruimte
  • laag verbruik
  • veel hulpsystemen verkrijgbaar
Minpunten
  • onoverzichtelijke carrosserie
  • buitenspiegels zonder extra dodehoekgedeelte
  • reserveband is niet de standaard bandenmaat

Conclusie

De Octavia 1.2 TSI is een goed alternatief voor iedereen die op zoek is naar een ruime auto met een laag verbruik. De kleine benzinemotor (met turbo) heeft een vermogen van maximaal 105 pk. Ofschoon de sedan (met een ledig gewicht van 1270 kg) hiermee qua prestaties slechts tot een gemiddeld resultaat komt, is de auto toch niet ondergemotoriseerd, want voor het dagelijkse gebruik is de motor helemaal toereikend. Bij de test komt de Octavia tot een gemiddeld verbruik van 5,4l/100 km, wat vergeleken bij andere auto’s in deze klasse een prima resultaat is. De sedan heeft vooral met het ruimteaanbod een belangrijke troef in handen. Terwijl de beschikbare ruimte in het interieur ‘slechts’ goed is, is de bagageruimte vergeleken bij andere auto’s in deze klasse zeer royaal bemeten. Ook qua veiligheidsuitrusting kan de Octavia nu echt te scoren. Tot dusverre waren alleen xenonverlichting, een rijstrookassistent, een bandenspanningscontrolesysteem en een vermoeidheidsdetector verkrijgbaar. Nu kan ook een automatische afstandsregeling met noodremfunctie voor in de stad (bij snelheden lager dan 30 km/h) worden besteld. Het systeem waarschuwt de bestuurder bij een dreigende aanrijding. Als deze niet reageert, wordt de automatische remfunctie geactiveerd. Een dodehoek-assistent is echter nog steeds niet leverbaar. Het onderstel biedt voldoende veercomfort, maar is wel tamelijk stug afgesteld. Een adaptief onderstel is op de Skoda helaas nog niet verkrijgbaar.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,0
    Gebruik7,2
    Licht en rondomzicht7,1
    In- en uitstap6,8
    Kofferruimte volume8,2
    Kofferruimte toegankelijkheid6,7
    Kofferruimte variabiliteit7,0
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,9
    Ruimte voorin7,4
    Ruimte achterin6,9
    Binnenruimte (Variabiliteit)5,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,1
    Zitcomfort7,2
    Interieurgeluid7,5
    Verwarming / Ventilatie7,4
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,5
    Motorloop7,2
    Versnellingsbak / Schakelen7,6
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,5
    Besturing7,2
    Remmen8,0
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem8,0
    Passieve veiligheid9,0
    Kinderen7,6
    Voetgangers7,8
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik7,4
    Uitlaatgasemissie8,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling6,5s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling9,9 s / 13,1 s / 16,4 s
Remweg vanaf 100 km/h34,7 m
Bandenmaat testauto225/45R17W
Bandenmerk testautoDunlop Sport Maxx RT 91W
Draaicirkel links / rechts11,1 / 11,2
Actieradius926 km
Interieurgeruis 130 km/h67 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.025 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.270 / 513 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak520 / 875 / 1385 l
Maximum lichaamslengte voor1,99 m
Maximum lichaamslengte achter1,89 m
Interieurbreedte voor1.395 mm
Interieurbreedte achter1.380 mm
Hoogte laaddrempel buiten705 mm
Hoogte laaddrempel binnen200 mm
Hoogte zitting boven grond518 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.