ANWB HomepageTestrapport* Fiat 500 II (312)
- Pluspunten
- eenvoudige bediening
- goed ruimteaanbod voorin
- schakelpook ideaal binnen handbereik
- Minpunten
- ESP alleen tegen meerprijs
- erg fors interieurgeluid
- bij geopend dak slecht zicht naar achteren
Conclusie
Met deze auto hebben de designers van Fiat prima werk afgeleverd. De poging een moderne auto met een klassieke uitstraling te combineren is helemaal geslaagd. De gesloten variant is al een opvallende verschijning, maar nu is de Fiat 500 ook met vouwdak te bewonderen. Het is verbazingwekkend te zien hoe de auto jaloerse blikken van medeweggebruikers weet te trekken. Het design van zowel het interieur als het exterieur overtuigt. Het ver openende, elektrisch bediende vouwdak zorgt voor ongekend rijplezier. De prestaties en het veiligheidsniveau zijn goed. Op een paar punten merk je echter dat het model niet perfect werd doorontwikkeld. Voor ESP moet extra worden betaald en dat is eigenlijk onvergeeflijk. Maar een ding staat vast: De Fiat 500 Cabrio zal al snel zijn eigen fanclub hebben.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 6,4 Licht en rondomzicht 6,6 In- en uitstap 6,7 Kofferruimte volume 6,8 Kofferruimte toegankelijkheid 5,4 Kofferruimte variabiliteit 6,7 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,4 Ruimte voorin 7,2 Ruimte achterin 4,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,5 Zitcomfort 6,5 Interieurgeluid 4,2 Verwarming / Ventilatie 7,1 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,4 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 7,1 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,4 Besturing 7,1 Remmen 6,8 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 5,4 Passieve veiligheid 7,6 Kinderen 7,1 Voetgangers 6,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,0 Uitlaatgasemissie 7,9 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 8,9s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 38,6 m |
| Bandenmaat testauto | 185/55R15H |
| Bandenmerk testauto | Bridgestone Turanza ER 300 82H |
| Draaicirkel links / rechts | 10,1 / 9,9 |
| Actieradius | 795 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 76 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.090 / 345 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 175 / 460 / 460 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,99 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,72 m |
| Interieurbreedte voor | 1.265 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.204 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 695 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 195 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 590 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
