logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Nissan Note II

Pluspunten
  • makkelijke in- en uitstap
  • goed actief veiligheidsniveau
  • korte remweg
  • zeer goede standaarduitrusting
Minpunten
  • motor met weinig trekkracht
  • zeer zwakke verwarming
  • te lage hoofdsteunen achterin
  • geen anti-klembeveiliging achterin
  • te grote draaicirkel voor een compacte auto

Conclusie

De nieuwe oplage van de Nissan Note biedt vergeleken bij de voorganger duidelijk meer ruimte voor zowel de inzittenden als de bagage. De bagageruimte is circa 30 liter gegroeid en heeft nu een volume van 285 liter. Tegelijkertijd is er zelfs voor inzittenden van langer dan 2 meter achterin voldoende beenruimte. Dat is opmerkelijk, aangezien de buitenafmetingen nauwelijks gewijzigd zijn. De dynamische belijning zorgt weliswaar voor een moderne uitstraling, maar de naar achteren aflopende daklijn heeft ook nadelen. Zo beschikt de nieuwe Note vergeleken bij de voorganger met name achterin over minder hoofdruimte. Op de in de lengterichting verschuifbare achterbank kunnen zonder enig probleem kinderzitjes worden bevestigd. Niet acceptabel voor een gezinsauto is het feit dat een anti-klembeveiliging achterin nog steeds ontbreekt. Op de rijeigenschappen van de compacte MPV is echter nauwelijks iets aan te merken. Het onderstel is evenwichtig afgestemd. Ook in het grensbereik blijft de auto steeds makkelijk te beheersen en de remmen reageren zo nodig krachtig en adequaat. Alleen de besturing zou wat communicatiever mogen zijn, waardoor deze soms wat synthetisch aanvoelt. De 98 pk sterke motor met compressor voldoet wel uitstekend aan de huidige milieueisen, maar de compressor moet eerst op gang komen en de motor is dan niet erg flexibel. Op het gebied van de actieve veiligheid onderging de Note eveneens een upgrade; de auto beschikt nu ook over dodehoekdetectie en een rijstrookassistent. Dankzij de nu verkrijgbare 360 º-camera heb je een goed overzicht bij het parkeren en manoeuvreren. En gezien de grote draaicirkel is dat geen overbodige luxe. De auto is standaard zeer rijk uitgerust.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking6,3
    Gebruik6,0
    Licht en rondomzicht6,7
    In- en uitstap7,3
    Kofferruimte volume7,0
    Kofferruimte toegankelijkheid7,3
    Kofferruimte variabiliteit6,5
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,8
    Ruimte voorin7,1
    Ruimte achterin7,1
    Binnenruimte (Variabiliteit)6,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,0
    Zitcomfort6,6
    Interieurgeluid6,9
    Verwarming / Ventilatie5,2
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties6,4
    Motorloop6,7
    Versnellingsbak / Schakelen6,6
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,0
    Besturing6,3
    Remmen7,6
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem7,4
    Passieve veiligheid7,1
    Kinderen7,1
    Voetgangers6,8
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,8
    Uitlaatgasemissie7,6
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling7,2s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h35,9 m
Bandenmaat testauto195/55R16V
Bandenmerk testautoBridgestone Turanza ER 300 87V
Draaicirkel links / rechts11,4 / 11,4
Actieradius788 km
Interieurgeruis 130 km/h69 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels1.980 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.155 / 410 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak285 / 545 / 1070 l
Maximum lichaamslengte voor1,87 m
Maximum lichaamslengte achter1,85 m
Interieurbreedte voor1.350 mm
Interieurbreedte achter1.345 mm
Hoogte laaddrempel buiten645 mm
Hoogte laaddrempel binnen100 mm
Hoogte zitting boven grond585 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.