ANWB HomepageTestrapport* Seat Exeo I 1e facelift
- Pluspunten
- solide afwerking
- veilig rijgedrag
- nauwkeurig schakelgedrag
- goede kinderveiligheid
- comfortabele sportstoelen
- Minpunten
- te korte hoofdsteunen achterin
- gordelverklikker alleen voor de bestuurder
Conclusie
De Seat Exeo ST is gebaseerd op de vroegere Audi A4 Avant. Na een aantal jaren heeft de auto nu een facelift ondergaan. Op het eerste gezicht valt er nauwelijks wat nieuws te ontdekken. Er zijn niet alleen twee nieuwe motoren verkrijgbaar, maar ook het uitrustingsniveau van de stationwagon werd opgewaardeerd. De nieuwe 1,8-liter turbobenzinemotor levert met 118 kW/160 pk weliswaar goede prestaties, maar met de brandstof gaat hij niet bepaald zuinig om. Bij de test bedroeg het verbruik gemiddeld 7,3 l/100 km. Het rijgevoel en de bediening doen terugdenken aan de oude Audi. Het voelt allemaal vertrouwd, maar geenszins verouderd aan. De afwerking is van een zeer goed niveau. Het rijgedrag is solide en veilig. Als je niet per se waarde hecht aan een volledig nieuw ontwikkelde auto, kun je je keuze gerust op de Exeo laten vallen.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,4 Gebruik 7,0 Licht en rondomzicht 7,2 In- en uitstap 6,6 Kofferruimte volume 6,3 Kofferruimte toegankelijkheid 7,3 Kofferruimte variabiliteit 7,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,2 Ruimte voorin 7,1 Ruimte achterin 6,0 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 7,7 Interieurgeluid 7,4 Verwarming / Ventilatie 6,8 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,4 Motorloop 7,2 Versnellingsbak / Schakelen 7,7 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,7 Besturing 7,4 Remmen 7,3 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,1 Passieve veiligheid 6,7 Kinderen 8,2 Voetgangers 6,4 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,2 Uitlaatgasemissie 7,8 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 4,6s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 8,1 s / 11,1 s / 15,1 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,2 m |
| Bandenmaat testauto | 225/40R18Y |
| Bandenmerk testauto | Pirelli P Zero Rosso 92Y |
| Draaicirkel links / rechts | 11,1 / 11,2 |
| Actieradius | 959 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 1.975 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.560 / 480 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 330 / 660 / 660 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,92 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,77 m |
| Interieurbreedte voor | 1.425 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.385 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 630 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 40 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 505 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
