Testrapport* Volkswagen Passat VII (B7)
- Pluspunten
- prima afwerking
- zeer grote bagageruimte
- veel ruimte in het interieur
- functionele bediening
- comfortabele, ergonomische stoelen
- comfortabele vering (met adaptief onderstel)
- veilige wegligging
- Minpunten
Conclusie
Aan de buitenkant presenteert de Passat zich sinds november 2010 als een nieuwe auto. Als je echter eenmaal bent ingestapt, herken je al snel het voorgaande model. De als “nieuwe Passat” aangeprezen wagen heeft inderdaad een uitgebreide facelift ondergaan. En dat heeft de auto uit Wolfsburg echt goed gedaan. VW heeft een toch al goede auto nog beter gemaakt. De kwaliteit van de Passat is zowel binnen als buiten optimaal. Er is veel ruimte voor inzittenden en bagage. Het onderstel is veilig en op comfort gericht afgesteld. De 1,8-liter TSI-motor is krachtig genoeg voor vlotte prestaties, maar zou wel wat zuiniger mogen zijn. Op de prijslijst staan tal van extra’s voor nog meer veiligheid en comfort, waardoor de Passat het niveau van de middenklasse bijna is ontstegen.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,7 Licht en rondomzicht 7,0 In- en uitstap 6,4 Kofferruimte volume 8,6 Kofferruimte toegankelijkheid 8,4 Kofferruimte variabiliteit 7,4 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,6 Ruimte voorin 7,8 Ruimte achterin 6,7 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,9 Zitcomfort 7,7 Interieurgeluid 7,7 Verwarming / Ventilatie 7,3 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,6 Motorloop 8,4 Versnellingsbak / Schakelen 8,0 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,7 Besturing 7,5 Remmen 7,4 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,9 Passieve veiligheid 7,8 Kinderen 8,0 Voetgangers 6,6 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,7 Uitlaatgasemissie 8,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,4s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 36,9 m |
| Bandenmaat testauto | 235/45ZR17W |
| Bandenmerk testauto | Conti Sport Contact 3 94W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,5 / 11,6 |
| Actieradius | 959 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.070 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.590 / 540 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 465 / 900 / 900 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,96 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,86 m |
| Interieurbreedte voor | 1.430 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.405 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 625 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 55 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 510 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
