Testrapport* Dacia Bigster I

De Dacia Bigster is momenteel het topmodel van de Roemeense

dochteronderneming van Renault, al zijn veel onderdelen duidelijk afkomstig van

zijn kleinere broer, de Duster. En waarom ook niet? Dat drukt de kosten en

draagt bij aan de gunstige prijsstelling, iets waar Dacia en zijn klanten

traditioneel veel waarde aan hechten.

In de basisversie kost de Bigster met zijn zeer ruime

bagageruimte rijklaar 31.500 euro. Voor de vrijwel volledig uitgeruste testauto

met hybride aandrijflijn moet je 37.600 euro neertellen. Dat is een

aantrekkelijk aanbod, mits je bereid bent concessies te doen op het gebied van

materiaalgebruik en comfort, en genoegen neemt met een bescheiden

veiligheidsuitrusting.

Een typische budgetauto is de Bigster zeker niet. Voor

dagelijks gebruik heeft hij alles wat nodig is aan boord en bovendien

onderscheidt hij zich met een uitgebreid accessoireaanbod. De Dacia kan zelfs

worden uitgerust met het zogenaamde Sleep Pack, zodat je de auto kan gebruiken als

mini-camper.

De bediening van de Roemeen verloopt grotendeels intuïtief

en ook de rijeigenschappen zijn prima. Op het gebied van rijcomfort en

geluidsniveau is er, net als op enkele andere punten, wel ruimte voor

verbetering. In de verbruiksmeting noteerde de full hybrid met zijn

multimode-transmissie een keurige 5,5 liter benzine per 100 kilometer. Daarbij

past het karakter van de aandrijflijn bovendien goed bij een ontspannen

rijstijl.

Als alternatief is de Bigster ook leverbaar als

benzineversie met handgeschakelde transmissie en zelfs met een bi-fuel

aandrijflijn op benzine en LPG.

Het zicht rondom is slechts gemiddeld, niet in de laatste

plaats door de brede achterste stijlen. Ook op het gebied van trekgewicht van

maximaal 1000 kilo laat de Dacia punten liggen. Verder verdient de verlichting

verbetering: de koplampen combineren LED- en halogeenlampen, wat resulteert in

een ongelijkmatige lichtbundel.

Alles bij elkaar levert de Dacia Bigster een belangrijke

bijdrage in betaalbare mobiliteit in combinatie met een hoge praktische gebruikswaarde.