Testrapport* MINI Mini V (J01)

Conclusie

De huidige Mini Cooper (J01-serie) wordt in China geproduceerd . Het is een joint venture tussen de BMW Group en de Chinese fabrikant Great Wall Motor (GWM), maar staat op een speciaal door Mini ontwikkeld platform. Het is de kleinste en meest oorspronkelijke auto in het modelgamma van de fabrikant en verwijst terecht naar de oer-Mini: naast het ronde centrale display, het tuimelschakelaarpaneel eronder en het verplichte go-kartgevoel tijdens het rijden, behoren ook visuele verbeteringen en personalisatiemogelijkheden tot de sterke punten van deze Mini.

Hij is verkrijgbaar vanaf € 30.340 als basismodel en kan uiteraard verder worden uitgerust met diverse pakketten en uitrustingen – de testautokwam uit op ruim € 35.000. Al met al maakt de Cooper een hoogwaardige en doordachte indruk, zoals blijkt uit het goede

totaalresultaat. Dat is wat hij beoogt te zijn, en dat is hij ook: een compacte, dynamische stadsauto met een sportief karakter, die met betere banden dan die op de testauto nog meer rijplezier en veiligheid zou kunnen bieden.

Zelfs de basismotor is uitzonderlijk krachtig en zuinig, maar de actieradius, gebaseerd op het stroomverbruik in de verbruikstest, is met net geen 235 km niet zo indrukwekkend. Verdere compromissen moeten worden geaccepteerd op het gebied van veercomfort, ruimte achterin en laadruimte. Bovendien is de bediening via het centrale display even wennen. Het optionele head-up display maakt het dagelijks rijden een stuk eenvoudiger, bijvoorbeeld door de snelheidsmeter direct voor de bestuurder te plaatsen.

Over de functionele kwaliteit van de rijassistentiesystemen valt weinig te klagen. Alleen vinden we het jammer dat het XL-pakket met Driving Assistant Plus, inclusief adaptieve cruisecontrol en stuurassistentie, momenteel alleen beschikbaar is vanaf de

Cooper SE en hoger, althans in de Classic-uitvoering.

Scores

ANWB meetwaarden