Testrapport* Fiat 600 II

Conclusie

Het is al jaren geleden dat Fiat een 600-model op de markt bracht. Nu profiteren de Italianen van de naam en de herinneringen die

eraan verbonden zijn en lanceren ze het 600-model praktisch opnieuw. Fiat heeft besloten om eerst de elektrische versie aan te bieden, althans in Nederland. De uitrusting is uitgebreid, er zijn veel handige en praktische assistenten. De aandrijfkracht is absoluut voldoende om in een stevig tempo te reizen. Zelfs

twee lange volwassenen kunnen comfortabel voorin zitten, maar qua ruimte moet je niet te veel verwachten. De Fiat blijft een kleine auto, maar met de

bijbehorende voordelen als je door smalle straatjes wilt rijden of een parkeerplaats moet zoeken in de stad. Ook het comfort is vergelijkbaar met dat

van een goede kleine auto, dus hier valt niets op aan te merken. Het verbruik van 18,2 kWh/100 km in de ANWB Ecotest is niet zo ideaal; hier haalt de 600e

slechts een gemiddeld resultaat voor een kleine elektrische auto. De actieradius van iets meer dan 300 kilometer is navenant bescheiden. Als de

omstandigheden niet meer gunstig zijn (lage temperaturen of hogere snelheden), moet je al na 200 km terugkeren naar de laadpaal.

Van de volledig uitgeruste La Prima-versie is de prijs € 36.990, -. De terughoudendheid om de 600e te kopen is dan ook niet verwonderlijk. Het

logische gevolg: Fiat lanceert een variant met een mild gehybridiseerde benzinemotor. Met dezelfde uitrusting kun je € 2.300,- besparen in de aanschaf.

Scores

ANWB meetwaarden