Testrapport* Audi Q8 I (4M) 1e facelift

Conclusie

De Audi Q8 je zou het niet zeggen, maar de topklasse SUV is al sinds 2018 op de markt. Het bedrijf uit Ingolstadt heeft het vierwielaangedreven model nu een facelift gegeven. Visueel is er weinig veranderd; de vernieuwde voor- en achter

kirt zullen waarschijnlijk alleen worden opgemerkt door diehard Audi-fans. De twee plug-in modellen hebben de grootste veranderingen ondergaan en daarom nemen we de minst krachtige variant de Q8 55 TFSI e Quattro in de ANWB autotest onder de loep. De accucapaciteit is toegenomen van 17,9 tot 25,9 kWh, wat een elektrische actieradius van 73 km mogelijk maakt in de ANWB Ecotest. Gelukkig is de oplaadcapaciteit ook verhoogd van 7,4 naar 11 kW, wat betekent dat een volledige lading nog steeds 2,5 uur duurt.

Helaas heeft de Audi geen snellaad mogelijkheid zoals de plug-in modellen van Mercedes. Als de accu leeg is, blijft de

3,0-liter zescilinder benzinemotor met 340 pk voor de aandrijving zorgen. Helaas is het brandstofverbruik van de bijna 2,6 ton zware kolos hoog: 34,4 kWh/100 km in puur elektrische modus, 10,7 l/100 km stroomt door de zes injectors in hybride modus. De vierwielbesturing en actieve lastwisselstabilisatie, die zijn nu ook beschikbaar zijn voor de plug-in modellen,

deze nieuwe functies die de wendbaarheid en rijstabiliteit verder vergroten. Alleen de matige richtingsstabiliteit en de soms broze reactie van de ophanging - beide het gevolg van de enorme 22-inch wielen - bederven de rijervaring enigszins. Aan de andere kant hebben we niets aan te merken op de voorbeeldige afwerking. Maar des te meer als het gaat om de prijs: Audi vraagt een forse € 113.000,- voor de geteste Q8 plug-in en biedt slechts maar twee jaar fabrieksgarantie voor dat geld.

Scores

• Carrosserie & Kofferbakruimte

  Afwerking	8,6
  Gebruik	6,6
  Licht en rondomzicht	7,3
  In- en uitstap	7,0
  Kofferruimte volume	7,4
  Kofferruimte toegankelijkheid	7,3
  Kofferruimte variabiliteit	7,4
  Totale score	7,3 ANWBScore

• Binnenruimte & Interieur

  Bediening	7,4
  Multimedia / connected	9,1
  Ruimte voorin	8,0
  Ruimte achterin	7,6
  Binnenruimte (Variabiliteit)	7,0
  Totale score	7,7 ANWBScore

• Comfort

  Veercomfort	7,6
  Zitcomfort	7,6
  Interieurgeluid	7,9
  Verwarming / Ventilatie	8,8
  Totale score	7,8 ANWBScore

• Motor & Aandrijving

  Prestaties	8,2
  Motorloop	8,2
  Versnellingsbak / Schakelen	8,6
  Totale score	8,4 ANWBScore

• Rijeigenschappen

  Koersvastheid	7,8
  Besturing	7,8
  Remmen	7,0
  Totale score	7,5 ANWBScore

• Veiligheid

  Actieve veiligheid - Hulpsysteem	8,6
  Passieve veiligheid	8,2
  Kinderen	7,7
  Voetgangers	6,5
  Totale score	8,0 ANWBScore

• Brandstofverbruik & Milieu

  Brandstofverbruik	4,0
  Uitlaatgasemissie	4,8
  Totale score	4,4 ANWBScore

ANWB meetwaarden