Testrapport* Hyundai Santa Fe V

Conclusie

Wanneer je naar de nieuwe Hyundai Santa Fe kijkt, denk je onvermijdelijk aan een auto gemaakt van Legoblokjes. De vijfde generatie heeft een ongewoon hoekig en rechtlijnig ontwerp. Niet iedereen vindt het mooi, maar het valt iedereen op. De hoekige designtaal wordt consequent doorgetrokken in het interieur. De ruimte in de optionele zes- of zelfs zeven persoons SUV is zeer royaal, net als

de bagageruimte. Op lange ritten kan echter alleen van kinderen worden verwacht dat ze op de derde zitrij plaatsnemen, want de gehurkte zitpositie is oncomfortabel en in- en uitstappen is lastig. De Koreaanse auto maakt indruk met zijn grotendeels intuïtieve bediening en goede afwerking en materiaalkwaliteit, die niet onderdoet voor zijn Duitse premium concurrenten. Wat de aandrijving betreft, is er keuze uit een volledige hybride of de geteste plug-in, die ons echter slechts in beperkte mate overtuigde. Zowel de elektrische actieradius van ongeveer 50 kilometer als het laadvermogen van slechts 3,6 kW zijn niet state-of-the-art. Bovendien heeft de Santa Fe geen elektrische verwarming. Dat betekent dat zelfs als de accu is opgeladen, de parttime elektrische auto vaak de benzinemotor moet starten om het interieur op

te warmen. In tegenstelling tot de overgrote meerderheid van de plug-in modellen, is een handige airconditioning vooraf ook niet mogelijk. De PHEV-variant van de Santa Fe is zo'n € 3.500,- goedkoper dan de full hybrid en is waarschijnlijk de betere oplossing is voor veel gebruikers, vooral omdat de prijs van € 67.850,- voor de geteste topversie met zes zitplaatsen concurrerend is met zijn royale standaarduitrusting.

Scores

• Carrosserie & Kofferbakruimte

  Afwerking	7,2
  Gebruik	6,1
  Licht en rondomzicht	6,4
  In- en uitstap	7,7
  Kofferruimte volume	8,6
  Kofferruimte toegankelijkheid	7,2
  Kofferruimte variabiliteit	7,4
  Totale score	7,2 ANWBScore

• Binnenruimte & Interieur

  Bediening	7,4
  Multimedia / connected	7,4
  Ruimte voorin	7,4
  Ruimte achterin	8,4
  Binnenruimte (Variabiliteit)	7,0
  Totale score	7,5 ANWBScore

• Comfort

  Veercomfort	6,9
  Zitcomfort	7,4
  Interieurgeluid	7,1
  Verwarming / Ventilatie	8,4
  Totale score	7,4 ANWBScore

• Motor & Aandrijving

  Prestaties	7,4
  Motorloop	7,6
  Versnellingsbak / Schakelen	7,6
  Totale score	7,5 ANWBScore

• Rijeigenschappen

  Koersvastheid	7,5
  Besturing	7,0
  Remmen	6,8
  Totale score	7,1 ANWBScore

• Veiligheid

  Actieve veiligheid - Hulpsysteem	7,9
  Passieve veiligheid	7,6
  Kinderen	7,7
  Voetgangers	6,9
  Totale score	7,7 ANWBScore

• Brandstofverbruik & Milieu

  Brandstofverbruik	5,8
  Uitlaatgasemissie	7,2
  Totale score	6,5 ANWBScore

ANWB meetwaarden