logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Kia Ev3 I

Pluspunten
  • Efficiënt energieverbruik en praktische actieradius
  • Goede connectiviteitsuitrusting
  • Uitgebreide comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Lange garantietermijnen
Minpunten
  • Bestuurderscontrole irritant
  • Sluitkrachten van de achterruiten duidelijk te hoog
  • Alleen basisuitrusting voor verlichting en chassis

Conclusie

Met de Kia EV3 presenteren de Koreanen als het ware de opvolger van de Niro EV. De compacte elektrische auto leent niet alleen veel van zijn uiterlijk van het topmodel van het merk, de EV9, maar deelt ook het infotainmentsysteem met twee 12,3-inch beeldschermen met hoge resolutie. De EV3 biedt waar voor zijn geld in de prijsklasse van compacte EV’s, die beginnen bij minder dan € 38.000,-. In de test komt de compacte crossover in de kleinste van de twee batterijvarianten met 58,3 kWh en in de middelste uitvoering "PLUS". Het efficiënte verbruik van 17,1 kWh/100 km is indrukwekkend, waardoor de ANWB Ecotest een actieradius van ongeveer 380 km mogelijk maakt. Opladen van 10% tot 80% bij de snellader duurt 29 minuten, wat een onder gemiddelde laadsnelheid is. Met uitrusting blijkt de PLUS een harmonieuze middenweg. De multimedia- en connectiviteitsuitrusting is volledig up-to-date en biedt alle belangrijke functies met draadloze smartphoneverbinding, online navigatie en oplaadrouteplanning. Ook de actieve veiligheidsuitrusting is uitgebreid: van adaptieve cruisecontrol met snelwegassistent tot waarschuwing voor kruisend verkeer, alles is inbegrepen. De optionele dodehoekindicator in het combi-instrument via de buitencamera's blijkt een handige toevoeging in het dagelijkse verkeer. Het is jammer dat de Koreanen geen speciale voorzieningen voor het onderstel bieden; er zijn geen adaptieve dempers zijn in de uitrustingslijst te vinden en bijvoorbeeld LED-matrixverlichting vinden we alleen in de twee duurste uitvoeringen - de concurrentie kan deze wel bieden. Aan de andere kant treedt het bestuurders assistentie systeem te vroeg in werking en wordt het na korte tijd vervelend. Kia zou ook de sluitkracht van de achterruiten moeten verbeteren. Deze liggen ruim boven de ANWB-limiet voor autotests en doen afbreuk aan de verder goede kindervervoereigenschappen.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,1
    Gebruik6,5
    Licht en rondomzicht6,3
    In- en uitstap7,5
    Kofferruimte volume7,2
    Kofferruimte toegankelijkheid6,8
    Kofferruimte variabiliteit6,8
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,8
    Multimedia / connected7,8
    Ruimte voorin7,5
    Ruimte achterin6,7
    Binnenruimte (Variabiliteit)6,8
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,7
    Zitcomfort6,8
    Interieurgeluid7,1
    Verwarming / Ventilatie7,3
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties8,2
    Motorloop8,8
    Versnellingsbak / Schakelen9,1
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,3
    Besturing6,6
    Remmen8,0
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem9,1
    Passieve veiligheid7,4
    Kinderen6,9
    Voetgangers6,9
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik9,4
    Uitlaatgasemissie8,2
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling3,9s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h32,2 m
Bandenmaat testauto215/50 R19 97H
Bandenmerk testautoHankook iON evo
Draaicirkel links / rechts10,9 / 11,0
Actieradius384 km
Interieurgeruis 130 km/h67 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.085 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.754 / 516 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak420 / 770 / 1305 l
Maximum lichaamslengte voor1,96 m
Maximum lichaamslengte achter1,87 m
Interieurbreedte voor1.440 mm
Interieurbreedte achter1.410 mm
Hoogte laaddrempel buiten770 mm
Hoogte laaddrempel binnen175 mm
Hoogte zitting boven grond745 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.