ANWB HomepageTestrapport* Volkswagen Golf VI
- Pluspunten
- goed ruimteaanbod voorin
- zeer hoog veiligheidsniveau
- veilig, comfortabel onderstel
- zeer schone uitlaatgassen
- eenvoudige bediening
- nauwkeurig schakelgedrag
- goede prestaties
- Minpunten
Conclusie
De VW Golf wordt sinds de tweede modellenserie ook met vierwielaandrijving aangeboden. Wat vroeger Synchro werd genoemd, heet nu 4Motion. De 4Motion is alleen als vijfdeurs hatchbak en als Variant-uitvoering verkrijgbaar. Bij de hatchback kan de vierwielaandrijving alleen met de krachtigste dieselmotor, de 2.0 TDI met een vermogen van 140 pk, en een handgeschakelde zesversnellingsbak gecombineerd worden. De auto is er in de uitvoeringen Comfortline en Highline. De vierwielaandrijving zorgt weliswaar voor een verdere verbetering van de toch al goede rijeigenschappen, maar deze optie is alleen aan te bevelen voor mensen die dit ook inderdaad nodig hebben. De aanschafprijs en de onderhoudskosten zijn hoger dan bij de voorwielaangedreven versie het geval is.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,3 Licht en rondomzicht 7,2 In- en uitstap 6,4 Kofferruimte volume 6,0 Kofferruimte toegankelijkheid 7,2 Kofferruimte variabiliteit 7,3 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,0 Ruimte voorin 7,7 Ruimte achterin 6,3 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,8 Zitcomfort 7,5 Interieurgeluid 7,5 Verwarming / Ventilatie 7,1 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,7 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 7,9 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,7 Besturing 7,7 Remmen 6,8 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,3 Passieve veiligheid 7,8 Kinderen 7,7 Voetgangers 6,9 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,4 Uitlaatgasemissie 7,6 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,8s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 17,4 s / 21,4 s / 27,4 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 38,4 m |
| Bandenmaat testauto | 205/55R16H |
| Bandenmerk testauto | Michelin Energy Saver 91H |
| Draaicirkel links / rechts | 10,7 / 10,9 |
| Actieradius | 923 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.490 / 530 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 270 / 580 / 580 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,93 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,85 m |
| Interieurbreedte voor | 1.395 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.340 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 680 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 95 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 560 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
