logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Skoda Elroq I

Pluspunten
  • Levendiger aandrijflijn
  • Allround geslaagde ophanging, vooral in combinatie met het adaptieve DCC-chassis (sportpakket)
  • Goede binnen ruimte
  • Laag verbruik
Minpunten
  • Korte garantie van slechts twee jaar
  • Dure opties

Conclusie

De Elroq is de eerste volledig elektrische compacte SUV van Skoda en daarmee de EV-tegenhanger van de Karoq. Qua afmetingen en kosten staat die onder zijn elektrische broer, de Enyaq, die dezelfde 77 kWh (netto) accu aan boord heeft. Voor een basisprijs van € 41.920,- krijg je met dit model een goed uitgeruste 4+1 zitter met een actieradius van ongeveer 475 km in de ANWB Ecotest. Talrijke assistentiesystemen zijn standaard, die enerzijds het rijden merkbaar vergemakkelijken (bijvoorbeeld door het grote head-up display met augmented reality-functie), maar anderzijds ook de actieve veiligheid van de auto aanzienlijk verhogen. Het rijcomfort is verrassend hoog voor deze klasse, vooral als je de optionele adaptieve dempers bestelt. Zoals typisch voor Skoda zijn er tal van gewoon slimme oplossingen, zoals de extra vakken/opbergsystemen verspreid over de auto of de verplichte ijskrabber, hier in de achterklep. De bediening werkt heel soepel als je er eenmaal vertrouwd mee bent. De haptische sneltoetsen onder het centrale display zijn een duidelijk voordeel in het verder voornamelijk touch en swipe bediening van de Elroq. Al met al heeft Skoda met de Elroq een zeer solide en overtuigend resultaat neergezet.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,1
    Gebruik6,3
    Licht en rondomzicht7,0
    In- en uitstap7,5
    Kofferruimte volume6,9
    Kofferruimte toegankelijkheid7,2
    Kofferruimte variabiliteit7,0
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,3
    Multimedia / connected8,6
    Ruimte voorin7,5
    Ruimte achterin7,4
    Binnenruimte (Variabiliteit)6,8
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort8,2
    Zitcomfort7,5
    Interieurgeluid7,4
    Verwarming / Ventilatie8,2
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties9,0
    Motorloop9,0
    Versnellingsbak / Schakelen9,1
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,3
    Besturing7,3
    Remmen7,2
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem9,4
    Passieve veiligheid8,6
    Kinderen7,6
    Voetgangers6,7
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik9,3
    Uitlaatgasemissie7,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling3,1s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h34,3 m
Bandenmaat testauto235/50 R20 100T
Bandenmerk testautoHankook Ventus S1 evo3 ev
Draaicirkel links / rechts10,2 / 10,1
Actieradius478 km
Interieurgeruis 130 km/h66 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.155 mm
Massa rijklaar / laadvermogen2.134 / 516 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak365 / 770 / 1335 l
Maximum lichaamslengte voor1,93 m
Maximum lichaamslengte achter1,98 m
Interieurbreedte voor1.460 mm
Interieurbreedte achter1.400 mm
Hoogte laaddrempel buiten685 mm
Hoogte laaddrempel binnen5 mm
Hoogte zitting boven grond730 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.