Testrapport* Renault 5 E-Tech III

Conclusie

De afgelopen jaren hebben maar weinig auto's zoveel hoofden doen omdraaien als de nieuwe Renault R5 E-Tech Electric. Met de wedergeboorte van deze kleine auto, waarvan er tussen 1972 en 1996 meer dan negen miljoen zijn geproduceerd, hebben de Fransen ongetwijfeld een groot visueel succes binnengehaald. Zelden vond een conceptstudie zo ongefilterd zijn weg naar de serieproductie. Het retrodesign citeert vakkundig zijn iconische voorganger en ziet er tegelijkertijd modern uit - de R5 is gewoonweg prachtig om naar te kijken. Maar de Franse auto kan ook indruk maken met zijn innerlijke waarden. In de ANWB-autotest wordt het volledig elektrische vijfdeurs versie geleverd met een 52 kWh batterij en een 110 kW/150 pk elektromotor op de vooras, de basisversie moet met 40 kWh en 90 kW/122 pk doen. De rijprestaties en het weggedrag doen het sportieve uiterlijk eer aan. De combinatie van energieke acceleratie en een scherp chassis zorgt voor veel rijplezier. In de ANWB Ecotest haalt de EV 345 kilometer op één lading. In stadsverkeer is de actieradius aanzienlijk hoger, maar op de snelweg bij lage temperaturen is de actieradius nogal lager. We hebben kritiek op het gebrek aan opbergruimte voor de oplaadkabel, het beperkte zicht naar achteren en de krappe ruimte op de achterbank, dat alleen genoeg ruimte biedt voor kinderen. Het lage geluidsniveau in het interieur wordt een beetje tenietgedaan door het beperkte veercomfort. Veel kopers zullen deze zwakke punten over het hoofd zien door het betoverende ontwerp. En terecht, want de Renault R5 E-Tech Electric brengt kleur in het vaak grijze dagelijkse (auto)leven, en niet alleen met zijn felgroene kleur.

Scores

• Carrosserie & Kofferbakruimte

  Afwerking	6,3
  Gebruik	6,1
  Licht en rondomzicht	6,1
  In- en uitstap	6,3
  Kofferruimte volume	5,8
  Kofferruimte toegankelijkheid	5,2
  Kofferruimte variabiliteit	6,5
  Totale score	6,1 ANWBScore

• Binnenruimte & Interieur

  Bediening	6,8
  Multimedia / connected	7,6
  Ruimte voorin	7,3
  Ruimte achterin	4,8
  Binnenruimte (Variabiliteit)	4,4
  Totale score	6,6 ANWBScore

• Comfort

  Veercomfort	6,1
  Zitcomfort	6,0
  Interieurgeluid	7,1
  Verwarming / Ventilatie	6,4
  Totale score	6,2 ANWBScore

• Motor & Aandrijving

  Prestaties	7,9
  Motorloop	9,0
  Versnellingsbak / Schakelen	8,8
  Totale score	8,4 ANWBScore

• Rijeigenschappen

  Koersvastheid	7,0
  Besturing	6,8
  Remmen	7,7
  Totale score	7,2 ANWBScore

• Veiligheid

  Actieve veiligheid - Hulpsysteem	8,0
  Passieve veiligheid	6,8
  Kinderen	7,2
  Voetgangers	6,8
  Totale score	7,3 ANWBScore

• Brandstofverbruik & Milieu

  Brandstofverbruik	9,4
  Uitlaatgasemissie	8,0
  Totale score	8,8 ANWBScore

ANWB meetwaarden