logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Skoda Octavia IV 1e facelift

Pluspunten
  • Lage uitstoot en redelijk zuinig
  • Hoog rijcomfort met het optionele DCC
  • Veel beschikbare assistentiesystemen
  • Grote en goed bruikbare kofferbak
  • Veel ruimte voor-- en achterin
Minpunten
  • Veel extra's zijn gebonden aan dure pakketten

Conclusie

SUV’s en crossovers zijn al vele jaren erg populair en er

komen steeds meer modellen in allerlei maten en variaties. Dit gaat vaak ten

koste van de klassieke stationwagens, die bij sommige fabrikanten bijna

verdwijnen. Maar niet bij Skoda - gelukkig. Want de Octavia Combi weet in de

test te overtuigen: hij laat op een rustige manier zien hoe goed en praktisch

dit type voertuig kan zijn.

Het begint al met de efficiëntievoordelen, want de lagere

carrosserie biedt minder luchtweerstand.  De Octavia Combi verbruikt in de test 5,8

liter per 100 kilometer. Dankzij zijn mild-hybridesysteem is er nog ruimte voor

verbetering.

De vaak genoemde nadelen van "lage" stationwagens

heeft de Octavia niet. Je hoeft niet ver naar beneden te stappen en de

deuropeningen zijn groot genoeg. Er is zowel voorin als achterin veel ruimte,

zelfs vier volwassenen reizen comfortabel. En ze hoeven geen concessies te doen

met de bagage, want er is een enorme kofferbak.

Onderweg kun je genieten van het geweldige rijcomfort,

vooral als je hebt geïnvesteerd in de optionele adaptieve dempers (DCC). Het

onderstel is uiteraard op een veilig weggedrag ontworpen, hier worden geen

compromissen gesloten.

Kritiekpunten bij deze Tsjechische stationwagen moet je echt

zoeken. De vele praktische, typisch Skoda-details zoals de parapluvakken in de

voordeuren maken het dagelijks leven prettig. Het enige wat je kunt

bekritiseren is de prijs en Skoda's prijsbeleid, want een koopje is de Octavia

al lang niet meer. De prijsstijgingen van de afgelopen jaren zijn aanzienlijk.

Maar Skoda is hier geen uitzondering, deze kritiek geldt voor de hele branche.

Toch krijg je met de Octavia nog relatief veel auto voor je geld, inclusief

moderne en goed afgestemde techniek. De prijslijst voor de combi begint bij

34.045 euro. Voor de 110 kW sterke mild hybride Business Edition automaat moet

je 40.990 euro investeren. Dat bedrag loopt verder op met het aanvinken van opties,

die veelal deel uitmaken van een pakket. .

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,1
    Gebruik6,5
    Licht en rondomzicht7,2
    In- en uitstap7,0
    Kofferruimte volume7,9
    Kofferruimte toegankelijkheid7,6
    Kofferruimte variabiliteit7,6
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,4
    Multimedia / connected7,5
    Ruimte voorin7,5
    Ruimte achterin7,3
    Binnenruimte (Variabiliteit)7,0
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort8,0
    Zitcomfort7,3
    Interieurgeluid6,9
    Verwarming / Ventilatie7,9
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,8
    Motorloop7,1
    Versnellingsbak / Schakelen7,8
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,2
    Besturing7,5
    Remmen7,0
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem9,0
    Passieve veiligheid8,2
    Kinderen7,6
    Voetgangers6,1
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,7
    Uitlaatgasemissie9,0
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling4,8s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h35,1 m
Bandenmaat testauto225/45 R18 91Y
Bandenmerk testautoGoodyear Eagle F1
Draaicirkel links / rechts11,2 / 11,3
Actieradius776 km
Interieurgeruis 130 km/h68 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.005 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.414 / 496 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak505 / 875 / 1475 l
Maximum lichaamslengte voor1,94 m
Maximum lichaamslengte achter1,93 m
Interieurbreedte voor1.405 mm
Interieurbreedte achter1.380 mm
Hoogte laaddrempel buiten640 mm
Hoogte laaddrempel binnen95 mm
Hoogte zitting boven grond615 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.