ANWB HomepageTestrapport* Honda Accord VII 1e facelift
- Pluspunten
- complete standaarduitrusting
- van buiten en binnen solide
- grote kofferruimte
- gemakkelijke, functionele bediening
- ergonomisch gevormde stoelen
- krachtige, sportieve motor
- korte remweg
- Minpunten
- onoverzichtelijke carrosserie
- geen ESP verkrijgbaar
- hoge afschrijving
Conclusie
De nieuwe Honda Accord doet met zijn elegante uiterlijk (echter zonder veel technische wijzigingen) zijn best om het onopvallende bestaan van zijn voorganger te doorbreken. Topstuk is de geraffineerde 2-liter motor die vanuit lage toerentallen goed doortrekt en toch erg hoge toerentallen aankan, maar daarbij nooit lawaaiig wordt. In positieve zin vallen ook de bijzonder rijke uitrusting en het hoge veiligheidsniveau op, afgezien van het ontbrekende ESP. Alles bij elkaar een solide auto voor de sportief georiënteerde vader van het gezin - niet bepaald goedkoop en carrosserietechnisch slechts gemiddeld, maar vermoedelijk betrouwbaar. Ook verkrijgbaar als combi en met een bijzonder goede dieselmotor (maar zonder roetfilter). Concurrenten zijn de Alfa 156, Ford Mondeo, Mazda 6, Nissan Primera, Toyota Avensis, Volvo S60.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,1 Licht en rondomzicht 5,4 In- en uitstap 6,1 Kofferruimte volume 7,8 Kofferruimte toegankelijkheid 4,8 Kofferruimte variabiliteit 6,8 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,7 Ruimte voorin 6,6 Ruimte achterin 5,6 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,6 Zitcomfort 7,3 Interieurgeluid 7,7 Verwarming / Ventilatie 7,6 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,1 Motorloop 8,0 Versnellingsbak / Schakelen 7,2 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 5,8 Besturing 7,7 Remmen 7,3 Totale score Veiligheid
Kinderen 5,2 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 5,4 Uitlaatgasemissie 6,7 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | -s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 39,4 m |
| Bandenmaat testauto | 205/55R16V |
| Bandenmerk testauto | - |
| Draaicirkel links / rechts | 11,6 / 11,6 |
| Actieradius | 760 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 68 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | - / - kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 0 / 0 / - |
| Maximum lichaamslengte voor | - m |
| Maximum lichaamslengte achter | - m |
| Interieurbreedte voor | - mm |
| Interieurbreedte achter | - mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | - mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | - mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
