logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Kia Ev9 I

Pluspunten
  • Zeer ruim interieur zelf voor 6 volwassenen
  • Hoog trekgewicht
  • Uitstekende prestaties
  • Goede actieradius
  • Prima laadprestaties
  • Weelderige uitrusting
Minpunten
  • Zeer duur
  • Deels nerveuze rijhulpassistenten (vermoeidheidsdetectie)
  • Zwaar en onhandig groot

Conclusie

Als u op zoek bent naar een auto met maximaal zevenvolwaardige zitplaatsen, dus geschikt voor volwassenen, en bovendien volledigelektrisch wilt rijden, dan heeft u niet veel keus. Hoewel er in het meer rudimentaire

bestelwagensegment zeker elektrische varianten met meerdere zitplaatsen bestaan, mag men hier - met uitzondering van de EQV van Mercedes en de EX90 van Volvo - niet al te hoge eisen stellen aan een bepaald luxeniveau. Hoewel de

ambiance als prettig kan worden beschouwd, is de actieradius van minder dan 300km in de praktijk een echt obstakel.

En daar is dan de nieuwe EV9 van Kia. Het is werkelijk een mastodont, zowel qua uiterlijk als qua afmetingen: 5,02 m lang en 2,27 m breed zijn waarden die genoeg zeggen zeggen. Hij is ook zwaar: zelfs ongeladen weegt deze bijna 2,7 ton. Dat laatste is overigens geen verrassing: alleen de accu weegt al zo'n 600 kg.

De opslagcapaciteit bedraagt ​​99,8 kWh, wat volgens de verbruikstest voldoende is voor een actieradius van ongeveer 500 km bij een verbruik van 22,2 kWh/100 km. Dat betekent dat lange afstanden geen enkel probleem vormen met de EV9, vooral omdat hij dankzij de 800 V-technologie ook razendsnel kan worden opgeladen (10-80% in 24 minuten).

In de EV9 vinden zelfs grote gezinnen voldoende ruimte en bovendien kan de elektrische auto van Kia aanhangers tot 2,5 ton trekken: een topwaarde onder elektrische auto's. De uitstekende prestaties van de SUV zouden dan ook passen bij een sportwagen. Misschien een troost voor ouders die hun sportwagenambities waarschijnlijk

moesten opgeven tegen de tijd dat ze hun derde kind kregen.

De Kia GT-Line-uitvoering beschikt bovendien over tal van extra functies. De EV9 is net zo luxueus qua afmetingen en uitrusting als zijn prijs: Kia vraagt ​​ruim 78.995 euro voor het testmodel. Daarmee zijn we dan ook weer terug in het

sportwagensegment.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,4
    Gebruik6,6
    Licht en rondomzicht6,6
    In- en uitstap7,4
    Kofferruimte volume9,2
    Kofferruimte toegankelijkheid7,3
    Kofferruimte variabiliteit8,6
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,1
    Multimedia / connected8,2
    Ruimte voorin7,8
    Ruimte achterin8,2
    Binnenruimte (Variabiliteit)7,1
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,7
    Zitcomfort7,8
    Interieurgeluid7,4
    Verwarming / Ventilatie9,2
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties9,2
    Motorloop8,6
    Versnellingsbak / Schakelen9,1
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,2
    Besturing6,9
    Remmen7,5
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem9,3
    Passieve veiligheid7,9
    Kinderen8,2
    Voetgangers6,8
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik8,2
    Uitlaatgasemissie7,1
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling2,9s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h33,6 m
Bandenmaat testauto285/45 R21 113V
Bandenmerk testautoContinental Premium Contact C
Draaicirkel links / rechts13,0 / 13,0
Actieradius502 km
Interieurgeruis 130 km/h66 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.270 mm
Massa rijklaar / laadvermogen2.640 / 550 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak760 / 1225 / 2250 l
Maximum lichaamslengte voor1,94 m
Maximum lichaamslengte achter2,02 m
Interieurbreedte voor1.580 mm
Interieurbreedte achter1.535 mm
Hoogte laaddrempel buiten810 mm
Hoogte laaddrempel binnen5 mm
Hoogte zitting boven grond845 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.