ANWB HomepageTestrapport* Smart Fortwo II
- Pluspunten
- makkelijke in- en uitstap
- goede stoelen
- eenvoudige bediening
- lage onderhoudskosten
- Minpunten
- magere standaarduitrusting
- zware en indirecte besturing
- stoterige vering
- matige motorloop
- niet erg geslaagde overbrengingsverhoudingen
Conclusie
Bijna twee jaar heeft het geduurd, voordat smart zijn kleine dieselmotor van een gesloten roetfilter voorzag. Dit zorgt voor een geringere uitstoot van schadelijke stoffen, terwijl het verbruik nagenoeg gelijk is gebleven. Voor het rijden op de snelweg is de auto echter niet geschikt, omdat het verbruik dan aanzienlijk toeneemt. De kleine dieselmotor is tamelijk zwak en de motorloop is niet echt beschaafd. Zelfs voor de meest simpele details, zoals een dashboardkastje of een bandenreparatieset, moet extra worden betaald. Inmiddels beschikt de smart ook niet langer over een meter voor de koelvloeistoftemperatuur. Positief zijn de grote, comfortabele stoelen en de makkelijke instap. Handig in de stad is dat je altijd een parkeerplaats vindt. Maar behalve de geringe buitenmaten kost alles extra.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,0 Licht en rondomzicht 7,2 In- en uitstap 6,9 Kofferruimte volume 6,4 Kofferruimte toegankelijkheid 6,9 Kofferruimte variabiliteit 6,9 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 6,9 Ruimte voorin 6,9 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 6,3 Zitcomfort 7,1 Interieurgeluid 4,8 Verwarming / Ventilatie 6,0 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 2,0 Motorloop 5,0 Versnellingsbak / Schakelen 6,1 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 6,1 Besturing 5,4 Remmen 6,7 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,0 Passieve veiligheid 7,8 Kinderen 7,1 Voetgangers 5,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,5 Uitlaatgasemissie 7,5 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 13,2s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | - / - / - |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,9 m |
| Bandenmaat testauto | 175/55R15T |
| Bandenmerk testauto | Conti Eco Contact 3 74T |
| Draaicirkel links / rechts | 9,2 / 9,1 |
| Actieradius | 825 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 74 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | - mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 825 / 225 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 195 / 195 / 195 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,93 m |
| Maximum lichaamslengte achter | - m |
| Interieurbreedte voor | 1.210 mm |
| Interieurbreedte achter | - mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 740 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 20 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 650 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
