logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Hyundai Kona II

Pluspunten
  • Uitgebreide standaarduitrusting
  • Veel comfort - en veiligheidsassistentie systemen
  • Veel binnenruimte ondanks compacte buitenmaten
  • Zuinige hybride aandrijving verkrijgbaar
  • Lange garantietermijn
Minpunten
  • Duur in aanschaf
  • Gebruikte materialen en afwerking kan beter
  • Korte onderhoudsinterval van 1 jaar of 15.000km

Conclusie

Bij de nieuwe, tweede generatie is de carrosserie van de Kona flink gegroeid, waardoor er aanzienlijk meer ruimte en meer comfort is ontstaan. Hyundai heeft naast dat de prijs ook flink verhoogd is (misschien is deze voor sommige klanten inmiddels te hoog), ook de uitrusting aanzienlijk uitgebreid. Vier volwassenen passen er comfortabel in en alle bagage kan mee. Lange ritten zijn geen probleem, want het onderstel weet indruk te maken met zijn goede vering en demping. Ook de uitrusting laat weinig te wensen over, vooral in de Premium Sky-versie is alles aan boord, van automatische klimaatregeling tot elektrische stoelen. Als extra optie kunt u zelfs ventilatie voor de voorstoelen bestellen.

Alle rijhulpsystemen die de Kona kent, heeft Hyundai in de Premium-Sky geïnstalleerd. De bekende en langer gebruikte rijhulpsystemen zijn goed op elkaar afgestemd, maar alleen bij de nieuwe varianten van snelheidslimietdetectie en vermoeidheidsherkenning faalt de Kona volledig. De zenuwen van de inzittenden worden op de proef gesteld: het aanhoudende akoestische gejengel laat maar weer zien waar ondoordachte veel te gedetailleerde EU-regelgeving, in combinatie met een lusteloze en gedachteloze uitwerking van de fabrikant, toe kan leiden. Hyundai zou hier echt slimme verbeteringen moeten doorvoeren en deze verbeteringen ook zeker bij reeds geleverde auto’s moeten doorvoeren

doormiddel van een update. Temeer omdat de Kona is verder de moeite waard om in je shortlist op te nemen. Het aanbod van aandrijflijnen is breed, er zijn pure benzinemotoren, mild hybrids, puur elektrische aandrijvingen en de al van zijn

voorganger bekende volledig hybride. Al blijkt dit misschien niet meteen uit de fabrieksspecificaties, Hyundai heeft wel degelijk de aandrijfcombinatie verder verfijnd en het verbruik en de uitstoot van schadelijke stoffen kunnen terugdringen. Nu heeft de hybride aandrijving eindelijk vier sterren in de Ecotest en is daarom zeker een ​​aanrader.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking5,2
    Gebruik6,4
    Licht en rondomzicht6,3
    In- en uitstap7,3
    Kofferruimte volume6,9
    Kofferruimte toegankelijkheid7,2
    Kofferruimte variabiliteit7,3
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,3
    Multimedia / connected7,6
    Ruimte voorin7,8
    Ruimte achterin7,2
    Binnenruimte (Variabiliteit)6,1
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,1
    Zitcomfort6,9
    Interieurgeluid6,4
    Verwarming / Ventilatie7,3
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,0
    Motorloop6,9
    Versnellingsbak / Schakelen7,6
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,1
    Besturing7,3
    Remmen6,5
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem8,2
    Passieve veiligheid7,2
    Kinderen7,0
    Voetgangers5,6
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik7,2
    Uitlaatgasemissie7,3
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling6,6s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h36,5 m
Bandenmaat testauto215/55 R18 95V
Bandenmerk testautoKumho Ecsta PS71
Draaicirkel links / rechts11,7 / 11,5
Actieradius731 km
Interieurgeruis 130 km/h69 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.110 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.488 / 462 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak350 / 775 / 1320 l
Maximum lichaamslengte voor1,98 m
Maximum lichaamslengte achter1,92 m
Interieurbreedte voor1.445 mm
Interieurbreedte achter1.405 mm
Hoogte laaddrempel buiten675 mm
Hoogte laaddrempel binnen50 mm
Hoogte zitting boven grond740 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.