logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Volvo EX30 I

Pluspunten
  • Zeer uitgebreide veiligheidsuitrusting
  • Goede afwerking
  • Vlotte prestaties en goed veercomfort
  • Behoorlijk trekgewicht en kogeldruk
Minpunten
  • Onnodig lastige bediening
  • Gevoelloze en nerveuze besturing
  • Slechte radio-ontvangst (DAB/FM)

Conclusie

De Volvo EX30 is het instapmodel van het nieuwe elektrische auto-offensief van de Zweden. Hij bevindt zich aan de onderkant van het modellengamma en treedt daarmee als compacte elektrische auto aan in een concurrerende markt. De EX30 is gebaseerd op het instapplatform (SEA2) van Geely, waarop onder andere de Smart #1 staat.

In de test verschijnt de Zweed in de achterwielaandrijvingsvariant (“Single Motor”, 200 kW) en met het grote accupakket (“Extended Range”, 69 kWh). Hij overtuigt met een zeer uitgebreide veiligheidsuitrusting, die al in de laagste uitrustingsvariant veel assistentiesystemen biedt. Bovendien bevalt de compacte elektrische auto door een goede afwerking en een interessante materiaalkeuze in het interieur. Daarnaast weet de EX30 te overtuigen met vlotte prestaties en een goed veercomfort.

Echter, de bediening is soms onnodig lastig waardoor de gewenning aan de auto enige tijd vergt.

Bovendien viel tijdens de test de radio-ontvangst (DAB/FM) sporadisch uit. Daarnaast maakt de lichte besturing weliswaar moeiteloos rijden in de stad mogelijk, maar maakt de besturing van de auto op de snelweg, onnodig nerveus.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,5
    Gebruik6,2
    Licht en rondomzicht6,9
    In- en uitstap7,1
    Kofferruimte volume6,4
    Kofferruimte toegankelijkheid6,5
    Kofferruimte variabiliteit6,4
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening5,4
    Multimedia / connected6,8
    Ruimte voorin7,6
    Ruimte achterin5,6
    Binnenruimte (Variabiliteit)6,3
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort7,0
    Zitcomfort7,0
    Interieurgeluid6,9
    Verwarming / Ventilatie7,2
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties9,1
    Motorloop8,8
    Versnellingsbak / Schakelen9,2
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid6,3
    Besturing6,0
    Remmen6,8
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem8,6
    Passieve veiligheid9,2
    Kinderen7,4
    Voetgangers6,4
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik9,1
    Uitlaatgasemissie7,6
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling2,7s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h35,4 m
Bandenmaat testauto245/45 R19 102V
Bandenmerk testautoGoodyear Efficient Grip Performance SUV
Draaicirkel links / rechts10,9 / 11,2
Actieradius364 km
Interieurgeruis 130 km/h68 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.010 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.800 / 440 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak320 / 685 / 1115 l
Maximum lichaamslengte voor1,95 m
Maximum lichaamslengte achter1,80 m
Interieurbreedte voor1.405 mm
Interieurbreedte achter1.350 mm
Hoogte laaddrempel buiten780 mm
Hoogte laaddrempel binnen185 mm
Hoogte zitting boven grond730 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.