Testrapport* Toyota Bz4x I

De bZ4X is de eerste volledige elektrische auto van Toyota in Nederland. De eigenzinnige naam is samengesteld uit Toyota's motto voor mobiliteit met "nul" emissies "bz, beyond zero" en een "X", die bedoeld is om de claim als crossover SUV te benadrukken. De Japanners deelden de ontwikkeling met Subaru, die ook de eerste zelf ontwikkelde elektrische auto produceerde, de vrijwel identieke Solterra. In tegenstelling tot de tegenhanger van Subaru, die alleen leverbaar is met vierwielaandrijving, is de bZ4X verkrijgbaar net zowel voor- als achterwielaandrijving.

De door ons geteste voorwielaangedreven variant heeft een vermogen van 204 pk/150 kW, de energie wordt geleverd door een lithium-ionaccu van 71,4 kWh (bruto). In de ADAC Ecotest verbruikt de elektrische auto 17,0 kWh/100 km (inclusief laadverliezen) en scoort zelfs in stedelijke gebieden met een zeer goede efficiëntie. Het is opvallend dat het navigatiesysteem laadstops niet kan integreren in de routebegeleiding – wat je tegenwoordig wel mag verwachten voor een nieuw geïntroduceerde elektrische auto in deze prijsklasse. Toyota rekent 49.995 euro aan voor de geteste bZ4X in de uitrustingsvariant ‘Dynamict’. De uitrusting is vrijwel compleet en de garantietermijn voor het voertuig (tot 10 jaar en 200.00 km) is genereus.