Testrapport* Ford Mondeo IV
- Pluspunten
- goede afwerking
- zeer grote bagageruimte
- veel ruimte in het interieur
- comfortabele stoelen
- nauwelijks rijgeluiden
- beschaafde dieselmotor
- roetfilter
- zeer veilige wegligging
- Minpunten
- slecht zicht naar achteren
- storende verwarmingsdraden voorruit
- bochtenverlichting niet in combinatie met xenon
- onoverzichtelijke stuurschakelaars
Conclusie
Eindelijk heeft ook Ford zijn eigen unieke stijl gevonden en zo is ook de nieuwe Mondeo meteen als product van de huidige lijn te herkennen. En dat niet alleen, want hij is ook nog iets groter en natuurlijk op veel punten beter geworden dan de voorganger. De nieuwe Mondeo is meteen al leverbaar in diverse carrosserievarianten. De door ons geteste uitvoering is voorzien van de 115 pk sterke instapdiesel (met standaard roetfilter); de motorloop is beschaafd en de prestaties zijn ronduit tevredenstellend. Ook het verbruik is aangenaam laag. De handgeschakelde zesversnellingsbak heeft uitstekende overbrengingsverhoudingen. Een automatische transmissie is jammer genoeg niet verkrijgbaar. Veiligheidstechnisch gezien is de nieuwe Mondeo up-to-date. Zelfs een knieairbag ontbreekt niet. Dit zorgt voor de volle 5 sterren bij de Euro NCAP-crashtest. Conclusie: Een grote, comfortabele gezinsauto die niets te wensen overlaat.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,7 Licht en rondomzicht 6,6 In- en uitstap 6,7 Kofferruimte volume 9,4 Kofferruimte toegankelijkheid 9,0 Kofferruimte variabiliteit 7,5 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 7,9 Ruimte voorin 8,4 Ruimte achterin 7,5 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,1 Zitcomfort 7,2 Interieurgeluid 7,8 Verwarming / Ventilatie 6,9 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,3 Motorloop 7,5 Versnellingsbak / Schakelen 7,5 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 8,0 Besturing 7,1 Remmen 8,4 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 7,5 Passieve veiligheid 7,5 Kinderen 7,9 Voetgangers 6,5 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 7,2 Uitlaatgasemissie 8,2 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 6,6s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 19,7 s / 24,7 s / 33,6 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 37,0 m |
| Bandenmaat testauto | 215/55R16H |
| Bandenmerk testauto | Continental ContiPremiumContact 2 93H |
| Draaicirkel links / rechts | 11,9 / 12,1 |
| Actieradius | 1.129 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.080 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.650 / 625 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 530 / 950 / 950 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 1,99 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,98 m |
| Interieurbreedte voor | 1.450 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.425 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 595 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | - mm |
| Hoogte zitting boven grond | 580 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | onbekend |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
