Testrapport* Volkswagen Golf VII
- Pluspunten
- zeer goed verlichtingssysteem
- hoog veiligheidsniveau
- zeer veel ruimte in het interieur
- veilig en comfortabel adaptief onderstel
- Minpunten
Conclusie
De nieuwe Golf kan alles beter, althans dat beweert VW in haar persberichten. Uit de test komt naar voren dat de Golf VII over meer ruimte beschikt in het interieur, nog meer rijcomfort te bieden heeft dan zijn voorganger en voorzien is van een aantal nieuwe hulpsystemen. Maar hij is niet in alles beter dan de Golf VI. Zo is het volume van de bagageruimte met circa 45 liter afgenomen (ook al maakt VW reclame met een grotere bagageruimte), maar de variabiliteit ervan is weer wel toegenomen. Op de afwerking valt niets aan te merken, ofschoon er vergeleken bij de voorganger hier en daar wel wat kosten werden bespaard. De geoptimaliseerde dieselmotor met 150 pk levert indrukwekkende prestaties en verbruikt daarbij maar weinig brandstof. Bij de test bedroeg het brandstofverbruik 4,5 l/100 km. Opvallend is het grote aantal hulpsystemen die de nieuwe generatie Golf te bieden heeft: Adaptive Cruise Control (ACC) met Front Assist, Lane Assist en Dynamic Light Assist zijn maar een paar van de highlights, waarvoor gekozen kan worden. Conclusie: De zevende generatie van de Golf verlegt opnieuw grenzen in de compacte klasse. Ook als je goed kijkt, zijn er geen echte minpunten te ontdekken.
Scores
Carrosserie & Kofferbakruimte
Afwerking 7,6 Gebruik 7,3 Licht en rondomzicht 7,5 In- en uitstap 6,6 Kofferruimte volume 6,5 Kofferruimte toegankelijkheid 7,1 Kofferruimte variabiliteit 7,0 Totale score Binnenruimte & Interieur
Bediening 8,0 Ruimte voorin 8,4 Ruimte achterin 7,5 Binnenruimte (Variabiliteit) 5,0 Totale score Comfort
Veercomfort 7,5 Zitcomfort 7,4 Interieurgeluid 7,7 Verwarming / Ventilatie 7,3 Totale score Motor & Aandrijving
Prestaties 7,5 Motorloop 7,0 Versnellingsbak / Schakelen 7,9 Totale score Rijeigenschappen
Koersvastheid 7,8 Besturing 7,4 Remmen 8,6 Totale score Veiligheid
Actieve veiligheid - Hulpsysteem 8,2 Passieve veiligheid 8,2 Kinderen 7,7 Voetgangers 7,0 Totale score Brandstofverbruik & Milieu
Brandstofverbruik 6,9 Uitlaatgasemissie 7,5 Totale score
ANWB meetwaarden
| Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling | 5,2s |
|---|---|
| Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling | 7,8 s / 11,9 s / 20,3 s |
| Remweg vanaf 100 km/h | 33,6 m |
| Bandenmaat testauto | 225/45R17W |
| Bandenmerk testauto | Dunlop Sport Maxx RT 91W |
| Draaicirkel links / rechts | 11,0 / 10,9 |
| Actieradius | 1.111 km |
| Interieurgeruis 130 km/h | 67 dB(A) |
| Voertuigbreedte incl. spiegels | 2.030 mm |
| Massa rijklaar / laadvermogen | 1.385 / 475 kg |
| Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak | 305 / 665 / 665 l |
| Maximum lichaamslengte voor | 2,01 m |
| Maximum lichaamslengte achter | 1,93 m |
| Interieurbreedte voor | 1.430 mm |
| Interieurbreedte achter | 1.390 mm |
| Hoogte laaddrempel buiten | 660 mm |
| Hoogte laaddrempel binnen | 155 mm |
| Hoogte zitting boven grond | 545 mm |
| 3 autostoeltjes achter mogelijk | nee |
We hebben nog veel meer getest…
Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.
