Testrapport* Lexus Nx-Serie II

Je willen onderscheiden in de drukke SUV-markt is een

ambitieus doel. Er zijn talloze modellen in elke grootte- en prestatieklasse.

Vooral de drie Duitse premiummerken zoals Audi, BMW en Mercedes hebben elk

segment al gevuld met verschillende carrosserieconcepten. Dat maakt het voor

het Japanse luxemerk Lexus op dit vlak niet gemakkelijk, al heeft Lexus sinds

de jaren negentig een gerespecteerde positie in de premium-markt en een relatief

bescheiden maar trouwe fanbase opgebouwd.

Met de compacte NX biedt Lexus een bijzondere SUV in het

segment van de midi-SUV. De NX 350h is dynamisch gevormd, goed afgewerkt en

uitgerust met de geavanceerde maar beproefde hybride aandrijving van Toyota.

Hij biedt alles wat kopers willen: een uitgebreide veiligheids- en

infotainmentuitrusting, snelle prestaties en een zuinige aandrijving. Vooral

het geluids- en infotainmentsysteem valt op met topgeluid, heldere

schermresolutie en eenvoudige bediening.

Toch is bijna 71.000 euro voor de vierwielaandrijving een

hoge prijs. Hoewel de kwaliteitsindruk, afwerking en materiaalkeuze van

topklasse zijn, is het ruimteaanbod en de remprestaties niet de beste. Dit doet

echter geen afbreuk aan de zeer goede algemene indruk en het goede

testresultaat.