Testrapport* Volvo V60 II

Volvo heeft in het voorjaar van 2022 flink wat veranderingen doorgevoerd bij de voorwielaangedreven V60 met benzinemotor. Naast veel kleine aanpassingen en de nieuw geïntroduceerde zogenaamde Miller-cyclus (hogere compressieverhouding door kleptiming), werd de achttraps automaat vervangen door een zeventraps met dubbele koppeling. De mildhybridisering, die al in 2020 werd geïntroduceerd, bleef natuurlijk behouden. De nieuwe techniek zorgt vooral voor een lager verbruik en lagere uitstoot. Ter vergelijking, de sedanversie S60 T4  had bijna identieke prestaties, maar nog geen hybridisering, geen Miller-cyclus en de automaat. De veranderingen van de afgelopen twee jaar hebben hun vruchten afgeworpen: de V60 B4 uit 2022 heeft een testverbruik van 6,6 liter benzine per 100 kilometer. De S60 T4 uit 2019 verbruikte nog een volle liter meer, ondanks dat hij als sedan een betere aerodynamica biedt.

De Zweden hebben hier veel goed gedaan - vanuit comfortoogpunt zouden we echter graag de automaat terugzien. De dubbele koppeling schakelt weliswaar snel en soepel, maar reageert vaak te traag op snelle acceleratiewensen, wat inhaalmanoeuvres of het wegrijden bij kruispunten spannender kan maken dan je zou willen met bijna 200 pk. Afgezien daarvan heeft de V60, die sinds 2018 verkrijgbaar is, nog steeds zijn voordelen: hij is elegant gemaakt, zijn reeks assistentiefuncties werkt uitstekend, het comfort is hoog en bovendien ziet de

auto er gewoon fantastisch uit. De V60 hoeft de vergelijking met de concurrentie in de middenklasse stationwagens niet te schuwen. Ook qua prijs is de V60 vergelijkbaar met andere premium stationwagens. De prijzen beginnen voor een V60 B3 met 163 pk in de basisuitvoering rond de 40.000 euro. Met ietsje meer aan boord loopt dat snel op in de keuzes van uitrusting en aandrijving. De geteste B4 in de hoogste uitrustingsvariant kost de helft meer: minimaal 61.000 euro. Maar dan heb je ook alles aan boord wat je kan wensen: een vier-zone

klimaatregeling, panoramadak, alle assistentiesystemen, adaptieve LED-koplampen en een dashboard met lederlook.