logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Hyundai Santa Fe IV 1e facelift

Pluspunten
  • Ruim en flexibel interieur
  • Goede afwerking en materiaalkwaliteit
  • Uitgebreide comfort- en veiligheidsuitrusting
Minpunten
  • Matig zicht rondom
  • Hoog gewicht

Conclusie

Hyundai-modellen staan algemeen bekend als eerlijk geprijsde

auto’s met de beste prijs-kwaliteitverhouding. Met een basisprijs van 48.000

voor het de stekkerloze instapmodel en het hier geteste topmodel Premium Plus

Sky (plug-in, 4WD) uitvoering zelfs 63.300 euro – lijken de Koreanen het echter

niet meer zo serieus te nemen met de bescheidenheid. Althans op het eerste

gezicht. Want zodra je voor de volledig uitgeruste, bijna 4,80 meter lange en

meer dan twee ton zware SUV staat, wordt het hoge prijsniveau relatief. Vooral

omdat dit exemplaar niet alleen standaard is uitgerust met alle denkbare

veiligheidsvoorzieningen en -assistenten, maar ook met een zeer complexe en

krachtige plug-in hybride aandrijflijn.

Met een batterijcapaciteit van 13,8 kWh en een 67 kW sterke

elektromotor kan de auto in het dagelijks leven gemakkelijk 50 kilometer

volledig elektrisch rijden. Wie echter met een lege accu rijdt, moet zoals bij

alle plug-in hybrides leven met een relatief hoog benzineverbruik. Hoe dan ook,

de aandrijfeenheid is volledig gericht op comfort en maakt de Santa Fe, die

optioneel ook als zevenzitter verkrijgbaar is, tot een luxe dagelijkse metgezel

voor vrijwel elk doel. En vooral in vergelijking met de Duitse concurrentie

lijkt de relatief hoge prijs dan inderdaad een koopje.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,5
    Gebruik6,8
    Licht en rondomzicht6,6
    In- en uitstap7,2
    Kofferruimte volume9,1
    Kofferruimte toegankelijkheid7,1
    Kofferruimte variabiliteit7,3
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening7,3
    Multimedia / connected7,5
    Ruimte voorin7,5
    Ruimte achterin7,5
    Binnenruimte (Variabiliteit)7,1
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,7
    Zitcomfort7,4
    Interieurgeluid6,9
    Verwarming / Ventilatie8,4
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties7,4
    Motorloop6,9
    Versnellingsbak / Schakelen7,9
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,1
    Besturing7,5
    Remmen7,0
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem9,1
    Passieve veiligheid7,0
    Kinderen7,5
    Voetgangers5,4
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,1
    Uitlaatgasemissie4,8
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling4,5s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h35,1 m
Bandenmaat testauto235/55 R19 105V XL
Bandenmerk testautoContinental Premium Contact 6
Draaicirkel links / rechts12,1 / 12,2
Actieradius669 km
Interieurgeruis 130 km/h67 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.145 mm
Massa rijklaar / laadvermogen2.040 / 610 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak575 / 975 / 1745 l
Maximum lichaamslengte voor1,93 m
Maximum lichaamslengte achter1,93 m
Interieurbreedte voor1.510 mm
Interieurbreedte achter1.455 mm
Hoogte laaddrempel buiten780 mm
Hoogte laaddrempel binnen15 mm
Hoogte zitting boven grond820 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.