Testrapport* Ford Focus IV 1e facelift

Conclusie

Nederland stond lange tijd bekend als het land van de stationwagenrijders, vooral in de jaren '90 en daarna. Maar SUV's en crossovers beginnen dit praktische en betaalbare segment langzaam maar zeker te verdringen. Dit is ook te zien bij Ford, waar de Kuga inmiddels vaker wordt verkocht dan de ooit zo populaire Focus, en de hatchback (of station) in het C-segment in het algemeen. Toch kan de 4,67 meter lange wagon als allrounder overtuigen. Hij is ruim, goed uitgerust en met de 155 pk sterke driecilinder-turbomotor zelfs sportief. Sportieve bestuurders zullen ook de dynamische afstemming van het onderstel en de besturing waarderen. In het dagelijks gebruik komt de zeventraps dubbele koppelingstransmissie goed en onopvallend naar voren - hoewel sportieve rijders de voorkeur zouden moeten geven aan de pittige handgeschakelde versnellingsbakken van Ford. Of je nu handmatig of automatisch kiest, nieuw is het 48-volt systeem, dat de Focus via een elektromotor (ook startmotor) een extra boost van 16 pk geeft. Het mildhybride systeem is echter vooral bedoeld als brandstofbesparing. En inderdaad, de Focus Wagon 1.0 EcoBoost verbruikt in de test gemiddeld 6,1 liter per 100 kilometer. Dat is 0,2 liter minder dan het pre-faceliftmodel (2019) met dezelfde motor maar slechts 125 pk en de minder veeleisende emissienorm Euro 6d-Temp.

Qua prijs is de 2022 Focus zijn voorgangers echter ver vooruit. Een wagon met de hier geteste 155 pk aandrijving kost nieuw minimaal €34.150. Wie de voorkeur geeft aan de hogere uitrustingsniveaus en extra opties, kan de prijs gemakkelijk boven de €40.000 laten stijgen. Op dat punt bevindt men zich in het prijssegment van compacte SUV's. En sommige Ford-klanten zullen de Kuga dan misschien aantrekkelijker vinden.

Scores

• Carrosserie & Kofferbakruimte

  Afwerking	7,0
  Gebruik	6,8
  Licht en rondomzicht	7,0
  In- en uitstap	6,8
  Kofferruimte volume	7,6
  Kofferruimte toegankelijkheid	7,7
  Kofferruimte variabiliteit	7,5
  Totale score	7,2 ANWBScore

• Binnenruimte & Interieur

  Bediening	7,1
  Multimedia / connected	7,3
  Ruimte voorin	7,3
  Ruimte achterin	7,3
  Binnenruimte (Variabiliteit)	6,6
  Totale score	7,2 ANWBScore

• Comfort

  Veercomfort	6,8
  Zitcomfort	6,7
  Interieurgeluid	6,2
  Verwarming / Ventilatie	7,4
  Totale score	6,9 ANWBScore

• Motor & Aandrijving

  Prestaties	7,6
  Motorloop	6,7
  Versnellingsbak / Schakelen	7,0
  Totale score	7,2 ANWBScore

• Rijeigenschappen

  Koersvastheid	7,3
  Besturing	7,3
  Remmen	7,3
  Totale score	7,3 ANWBScore

• Veiligheid

  Actieve veiligheid - Hulpsysteem	7,8
  Passieve veiligheid	7,4
  Kinderen	7,2
  Voetgangers	6,5
  Totale score	7,4 ANWBScore

• Brandstofverbruik & Milieu

  Brandstofverbruik	6,3
  Uitlaatgasemissie	7,7
  Totale score	7,0 ANWBScore

ANWB meetwaarden