logo ANWB - ga naar homepageANWB Homepage

Testrapport* Lynk & Co 01 I

Pluspunten
  • Goed ruimte-aanbod
  • Rijke standaarduitrusting
  • Veel comfort- en veiligheidsassistenten
  • Veilige rij-eigenschappen
  • Krachtige aandrijving
Minpunten
  • Vrij hoog brandstofverbruik buiten de bebouwde kom
  • Soms omslachtige bediening
  • Slechts 3,7 kW laadvermogen

Conclusie

Het nieuwe automerk Lynk & Co is nog relatief onbekend,

maar de eerste verkoopcijfers zijn veelbelovend. In 2022 werden er in Nederland

maar liefst 5846 exemplaren verkocht. Daarmee komt Lynk & Co op plaats 16

van de meest verkochte merken. En dat met slechts één model: de Lynk & Co

01 die in 2022 de 8e plaats veroverde in de lijst verkoopcijfers van

automodellen.

Aanvankelijk werden twee aandrijflijnen aangekondigd: een

full-hybrid en een plug-inhybride. Uiteindelijk werd alleen de plug-in

geleverd, en verdween de full-hybrid stilletjes van de website. Gezien het

succes van de duurdere plug-invariant – die bovendien gunstig is voor de

CO₂-vlootwaarde – is die keuze begrijpelijk.

De 01 bedient een populair segment: de middelgrote SUV. Het

design is zowel van binnen als van buiten modern en onderscheidend. Op het

eerste gezicht maakt hij een solide indruk, al blijkt het interieur bij nadere

inspectie minder hoogwaardig afgewerkt. Gezien de rijke uitrusting en de

oorspronkelijke prijs van €42.000 is dat te begrijpen. Inmiddels is de prijs

gestegen naar bijna €45.000, al zijn daar wel zaken als voorste dubbele

beglazing en een 360°-camerasysteem bij gekomen.

Een aantrekkelijk alternatief is het abonnementsmodel: voor

€500 per maand (prijspeil 2021) rijd je de 01 inclusief alles behalve stroom of

brandstof. Via de Lynk & Co-app kun je de auto zelfs doorverhuren,

inclusief prijs- en gebruiksvoorwaarden.

Technisch is de 01 nauw verwant aan de Volvo XC40 – geen

verrassing, want hij is op hetzelfde platform ontwikkeld en deelt veel

componenten. De Lynk & Co heeft echter een langere wielbasis, wat zorgt

voor meer ruimte achterin en plaats biedt aan een grotere batterij van 14,1 kWh

netto. Daarmee rijdt hij tot zo’n 70 km volledig elektrisch.

Of je nu elektrisch of met benzinemotor rijdt: de 01 voelt

volwassen aan, rijdt veilig en comfortabel, en vormt een interessant

alternatief in het SUV-segment.

Scores

  • Carrosserie & Kofferbakruimte

    Afwerking7,6
    Gebruik6,2
    Licht en rondomzicht6,7
    In- en uitstap7,3
    Kofferruimte volume6,9
    Kofferruimte toegankelijkheid7,0
    Kofferruimte variabiliteit6,6
    Totale score
  • Binnenruimte & Interieur

    Bediening6,8
    Multimedia / connected8,6
    Ruimte voorin7,5
    Ruimte achterin7,1
    Binnenruimte (Variabiliteit)6,7
    Totale score
  • Comfort

    Veercomfort6,7
    Zitcomfort7,0
    Interieurgeluid6,9
    Verwarming / Ventilatie7,4
    Totale score
  • Motor & Aandrijving

    Prestaties8,2
    Motorloop7,1
    Versnellingsbak / Schakelen7,7
    Totale score
  • Rijeigenschappen

    Koersvastheid7,1
    Besturing7,0
    Remmen6,7
    Totale score
  • Veiligheid

    Actieve veiligheid - Hulpsysteem8,6
    Passieve veiligheid8,2
    Kinderen7,4
    Voetgangers6,4
    Totale score
  • Brandstofverbruik & Milieu

    Brandstofverbruik6,3
    Uitlaatgasemissie6,4
    Totale score

ANWB meetwaarden

Inhaalactie 60-100km/h in 3e versnelling4,0s
Elasticiteit 60-100 km/h in 4e/5e/6e versnelling- / - / -
Remweg vanaf 100 km/h35,9 m
Bandenmaat testauto235/45 R20 100V
Bandenmerk testautoContinental Eco Contact 6
Draaicirkel links / rechts12,1 / 12,1
Actieradius613 km
Interieurgeruis 130 km/h67 dB(A)
Voertuigbreedte incl. spiegels2.145 mm
Massa rijklaar / laadvermogen1.890 / 460 kg
Inhoud kofferruimte normaal / omgeklapt / dak355 / 820 / 1345 l
Maximum lichaamslengte voor1,93 m
Maximum lichaamslengte achter1,92 m
Interieurbreedte voor1.420 mm
Interieurbreedte achter1.365 mm
Hoogte laaddrempel buiten750 mm
Hoogte laaddrempel binnen10 mm
Hoogte zitting boven grond780 mm
3 autostoeltjes achter mogelijknee

We hebben nog veel meer getest…

Naast nieuwe auto’s en occasions testen we ook allerlei producten. Van autobanden tot autostoeltjes en van dakkoffers tot dashcams.