Testrapport* Renault Megane E-Tech V

Conclusie

Hoewel Renault nog niet in elk segment een elektrisch model

aanbiedt, hebben de Fransen wél veel ervaring met elektrisch rijden. Ze behoren

tot de pioniers van de moderne e-mobiliteit en hebben met de Zoe al zo’n tien

jaar een van de bestverkochte elektrische auto’s in huis. Op een nieuw platform

dat samen met Nissan is ontwikkeld (CMF-EV), brengt Renault nu een reeks nieuwe

elektrische modellen op de markt. De eerste daarvan is de Renault Mégane

E-Tech.

Ondanks de naam heeft deze nieuwe Mégane niets te maken met

de vierde generatie die sinds 2016 wordt gebouwd. De lengte is met 4,20 meter

vergelijkbaar, maar de wielbasis is met 2,69 meter duidelijk langer, wat zorgt

voor andere verhoudingen. De auto staat iets hoger vanwege de batterij in de

vloer, en het design is strak en modern. Binnenin is het ruimteaanbod prima, al

is het niet bijzonder ruim. Vier volwassenen met bagage passen er goed in, maar

koffers moeten achterin: onder de motorkap voorin zit namelijk de elektromotor

en elektronica. Een extra opbergvak onder de voorklep zoals bij sommige

concurrenten (Hyundai Ioniq 5, Polestar 2) ontbreekt.

Wat uitrusting betreft pakt Renault flink uit. Zelfs het

basismodel met 131 pk heeft standaard een digitaal instrumentenpaneel, een

9-inch touchscreen, achteruitrijcamera en verkeersbordherkenning met

snelheidsaanpassing. De vanafprijs is 35.300 euro. Dit model heeft wel de

kleinere batterij van 40 kWh en kan niet snelladen via een CCS-aansluiting.

Wie ook langere ritten wil maken, kiest beter voor het

topmodel. Dat heeft 220 pk en een 60 kWh-batterij (netto). In de test haalt

deze versie een realistische actieradius van zo’n 350 kilometer. De auto rijdt

bovendien levendig, ondanks de voorwielaandrijving. De uitrusting van het

geteste Techno-model is omvangrijk, al ligt de prijs met 40.800 euro ook een

stuk hoger.

Scores

• Carrosserie & Kofferbakruimte

  Afwerking	7,2
  Gebruik	6,2
  Licht en rondomzicht	6,3
  In- en uitstap	7,3
  Kofferruimte volume	6,6
  Kofferruimte toegankelijkheid	4,8
  Kofferruimte variabiliteit	6,7
  Totale score	6,5 ANWBScore

• Binnenruimte & Interieur

  Bediening	6,9
  Multimedia / connected	8,2
  Ruimte voorin	6,8
  Ruimte achterin	5,6
  Binnenruimte (Variabiliteit)	5,8
  Totale score	6,8 ANWBScore

• Comfort

  Veercomfort	6,8
  Zitcomfort	6,9
  Interieurgeluid	7,0
  Verwarming / Ventilatie	7,4
  Totale score	7,0 ANWBScore

• Motor & Aandrijving

  Prestaties	8,6
  Motorloop	9,0
  Versnellingsbak / Schakelen	8,6
  Totale score	8,6 ANWBScore

• Rijeigenschappen

  Koersvastheid	6,8
  Besturing	7,3
  Remmen	6,6
  Totale score	6,8 ANWBScore

• Veiligheid

  Actieve veiligheid - Hulpsysteem	8,6
  Passieve veiligheid	7,6
  Kinderen	7,2
  Voetgangers	5,8
  Totale score	7,6 ANWBScore

• Brandstofverbruik & Milieu

  Brandstofverbruik	9,1
  Uitlaatgasemissie	7,6
  Totale score	8,2 ANWBScore

ANWB meetwaarden