Testrapport* Honda Civic VIII 1e facelift

Na een productieperiode van ongeveer drie jaar krijgt de Honda Civic zijn eerste facelift. De belangrijkste verandering is de nieuwe basismotor die uit een cilinderinhoud van 1,4 liter een vermogen van 100 pk kan halen. De rijprestaties zijn niet echt sportief, maar buiten de bebouwde kom en op de snelweg presteert de auto meer dan voldoende. Daarbij is het brandstofverbruik dankzij de schakelindicator verrassend laag. Met een CO2-uitstoot van 131 g/km en schone uitlaatgassen doet de Honda Civic 1,4 Sport het behoorlijk goed op milieuvlak. Ter verbetering van de actieve veiligheid beschikt de auto nu standaard over een controlesysteem voor de bandenspanning. Met het verplichte ESP inclusief remassistent, blijkt de Civic een geheel en al veilige auto te zijn, getuige ook de goede resultaten bij de crashtest. De stabiele remmen en goede rijeigenschappen completeren het helemaal kloppende totaalpakket.